宝马集团管理委员会成员Klaus Froehlich表示，在电池方面，宝马集团试图通过控制其电池制造合作伙伴的原材料供应，以确保其电池成本比竞争对手更低。Froehlich称，宝马集团将与矿业公司达成协议，并确保从那些不压榨工人、不雇佣童工的矿业公司购买钴材料。
宝马集团此前还披露与中国宁德时代以及韩国三星电子达成协议。然而Froehlich表示，上述公司将使用宝马独有的设计为其供应电池。Froehlich称，“在电动出行领域，你必须成为成本领先者，不然则无法生存。”
本月，欧洲豪华车品牌掀起了一波电动车营销浪潮。德国汽车制造商及其竞争对手（包括捷豹路虎和沃尔沃汽车）纷纷发力新款电动车型。中国、欧洲和加州的监管机构正对这些传统汽车制造商施加压力，要求它们生产更多清洁汽车。与此同时，欧洲汽车制造商还希望能阻止更多蜂拥购买特斯拉电动车的消费者。
