8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式施行。而7月25日，工信部、科技部等七部委联合发布通知明确，包括上海、浙江、四川、广西在内的20个省市地区成为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点区域。电池回收利用，将为新能源汽车市场带来哪些影响？
据了解，本月起实施的《暂行办法》明确，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。同时，鼓励生产企业以回购、以旧换新、给予补贴等措施回收电池。此外，私自拆卸、拆解动力蓄电池，由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应责任。
此次广西作为首批试点地区，区内的新能源汽车车企准备得如何了？8月1日，记者从上汽通用五菱了解到，今年6月下旬上汽通用五菱与广西物资集团签署了战略合作协议，而其中的合作内容就包括新能源汽车电动的回收与利用的内容，目前相关工作的具体执行办法正在制定当中。有新能源汽车的经销商表示，不难看出回收利用汽车电池是国家基于环保的考虑，不过对消费者而言，商家通过回购、以旧换新、补贴等方式回收电池，意味着未来新能源车的残值也会随着提高，这对消费者来说无疑是利好消息。
