在福建厦门海沧区的滨湖充电站里，40个充电位均已排满前来充电的车辆。厦门滨湖充电站由国网福建省电力有限公司投资建设运营，是目前福建省最大的充电站，配备40个60千瓦的直流快充桩，二期还将增加10个直流快充桩，打造充电效率最高、配套服务最优的城市充电站。
近年来，福建电力认真落实国家能源战略和节能减排政策，加快充电基础设施建设，全力服务电动汽车产业发展。截至今年5月，福建电力已在全省累计建成充电站309座，充电桩4352个，其中高速充电站188座，实现全省高速服务区充电站全覆盖。
直流大功率 充电更高效
2017年以来，福建密集发力新能源汽车领域，先后出台《福建省新能源汽车产业发展规划（2017～2020）》以及《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》，成为全国首个出台省级新能源汽车政策的省份。截至今年5月，福建省共计推广应用新能源汽车4.3万辆，共建设各类充电桩1.35万个。
福建电力作为省政府确定的福建充电设施建设主体，2010年在厦门建成全省首座电动汽车充电站———华荣充电站。发展至今，已经实现全省高速服务区全覆盖。该公司投建的充电桩以直流大功率快充为主，可以实现快速补电，为电动汽车客户出行充电提供极大方便，充电效率一流。
其中，厦门湖里马厝充电站日均服务电动汽车500辆次，充电量近2万千瓦时，位列全国城市充电站充电量排行榜第一名。
福建省森林覆盖率高达65.95%，是中国首个国家生态文明先行示范区。推动新能源汽车行业的发展，既能促进福建汽车行业转型升级，也顺应福建生态文明建设要求。根据《福建省新能源汽车产业发展规划（2017～2020）》，预计到2020年，福建省新能源汽车产能将达到30万辆，新能源汽车全产业链产值将突破1800亿元。按照“适度超前、车桩相随、智能高效”的原则，到2020年福建全省预计累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个，将满足35万辆新能源汽车的充电需求。
为更好服务福建省新能源汽车产业发展，2018年福建电力将投资5亿元，建设3560个充电桩。到2020年，福建电力将累计建成公共充电桩超万个，占全省公共领域充电桩的三分之一以上。
智慧车联网 服务更优质
5月25日，曹操专车的司机陈先生把电动汽车开进厦门滨湖充电站后，娴熟地插上充电枪，掏出手机进入国网智慧车联网平台配套的“e充电”App，简单地进行操作后，充电桩上即显示“正在充电”。
陈先生告诉笔者，每次充电近1个小时，充电期间可以在站内的休息室休息、用餐，现场还有免费Wi-Fi和按摩椅等。充电结束后，用充电卡或支付宝、微信等方式就可以支付。“e充电”App还能实现充电桩搜索、定位导航、充电服务等功能，使用便捷高效。
福建电力在加快充电设施建设的同时，致力于服务全省电动汽车产业发展。2017年6月，福建电力与国网电动汽车公司组建国网电动汽车服务（福建）有限公司，并依托国网智慧车联网平台为政府、充电设施运营商、新能源汽车生产企业、电池厂商、电动汽车用户等提供专业便捷的服务。
近年来，国家电网公司不断加快完善电动汽车产业标准，加快研发相关技术，引领和推动着电动汽车产业的发展。国网智慧车联网平台，已全面贯通全国“九纵九横两环”高速公路及城市核心区的充电服务网络，成为全球接入数量最多和服务范围最广的车联网平台。
在国家电网公司的主导下，普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商超过17.1万个充电桩接入智慧车联网平台。接入该平台的充电桩，用户都可以在“e充电”App上查找到。
经济又环保 出行更绿色
据电动出租车司机介绍，电动汽车相比燃油汽车能源成本小得多。以江淮电动车iEV5为例，同款燃油车型百公里油耗约7升，燃油费40.88元；电动汽车百公里耗电11.5千瓦时，在集中式充电站充电，每百公里只需10元左右的电费和充电服务费，仅为燃油汽车的四分之一。
为加快推动住宅小区充电基础设施建设，2017年，福建省发展改革委出台《关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车推广应用的实施方案》，要求新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，非固定产权停车泊位应建设不低于20%的充电设施，相关要求纳入竣工验收内容。
2016年12月，在厦门供电公司的积极沟通下，厦门市发展改革委、市建设局联合印发《厦门市居民区充电基础设施建设运营综合试点方案》，在全市选取7个居民小区作为综合试点，由厦门供电公司负责投资建设。其中，集美金博水岸小区作为首个试点，已于2017年4月投运，具有示范效应。在政策推动下，福建充电设施迎来快速发展期，居民个人充电桩的安装和使用也将越来越普及。
