马尔乔内目前也是菲亚特-克莱斯勒首席执行官，这位高管在出席北美国际汽车展（North American International Auto Show）时向媒体表示，特斯拉在高端电动汽车方面的一切做法，业内其他公司也都能够做到。
对法拉利公司和马尔乔内本人而言，这一新计划都意味着方向上的重大改变。尽管法拉利打造了一些配置混合动力的汽车，但是，马尔乔内却说过，完全电力驱动的法拉利汽车“几乎是一个可恶的概念”。
一些法拉利支持者对此也表示赞同。一位法拉利车主就表示，完全电力驱动的法拉利汽车，缺少该品牌汽车引以为豪的内燃引擎，就好像是“3D打印版的大豆甜甜圈”。这也就意味着，对一些法拉利车迷而言，这样的电动汽车看上去虽然像法拉利汽车，但并非真正的法拉利车辆。
然而，特斯拉的高性能P100D版的Model S和Model X等款型的电动汽车却具有令人瞠目的表现，引发了消费者的极大关注和兴趣。另外，去年11月，特斯拉还推出第二代Roadster跑车，并宣称这款跑车能够在1.9秒内将速度从零加到每小时60英里。
