切换行业
自动驾驶及纯电动汽车是通用“零事故、零排放和零拥堵”目标的基础。“自动驾驶未来愿景”活动将于星期三举行，届时，华尔街投资者也将关注通用的移动性及自动驾驶业务，其中部分分析师认为这两个领域的市值已经达到300亿美元。
两周之前，博拉公布了通用全新纯电动车舰队规划，而高管认为，到2026年，新能源车年销量将达到100万辆，并且实现盈利。
博拉11月15日在巴克莱全球汽车峰会上谈到自动驾驶汽车时说到：“我们意识到汽车行业正发生迅速的变化，而我们也希望能够参与自英特网产生以来行业最大的一次机遇。”
自从2016年收购克鲁斯自动化（Cruise Automation）业务之后，通用在自动驾驶研发和测试上表现一直较为激进。克鲁斯的团队已经从最初的40人增长到350人，也测试了第三代自动驾驶雪佛兰Bolt电动车，CEO Kyle Vogt认为这是首款真正意义上的自动驾驶汽车。
博拉透露，克鲁斯的180辆自动驾驶车队已经在复杂的城市道路行驶上万英里。而未来的测试明年将延伸至亚利桑那斯科茨代尔、旧金山、密歇根沃伦、纽约市等地区。另外，自动驾驶汽车在城市地区测试的时间与在郊区测试的时间相同。
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