2019年，车企则不需要长途奔波到国外测试。
记者在重庆市科委人工智能重大主题专项通报会上了解到，2019年全国首个全阶段智能网联汽车测试示范区将在重庆建成，该测试区面积将达4000亩。
智能网联汽车区别于传统汽车，需要在封闭和开放的交通环境下，测试车与车、车与路以及车与人交互下的环境适应性、通信可靠性、信息安全性等。
这是传统的汽车测试技术和条件无法满足的。所以，这就需要建设智能网联汽车的测试示范区。
据中国汽车工程研究院股份有限公司科技部部长熊祖品介绍，目前一期已经在重庆市两江新区建成了占地约410亩的智能网联汽车模拟城市测试试验区。
二期将建成占地3500亩的综合测试试验区。这些区域主要是在封闭的“城市交通环境”和“综合交通环境”中测试智能网联汽车相关性能。
三期拟于2019年在重庆市两江新区、渝北区等区域，建成覆盖城市、山区、高速、隧道和桥梁等道路场景的开放道路测试试验区等。
测试示范区不仅能对智能网联汽车车辆性能进行测试，而且还能对通信基础设施以及道路路侧装置等设施的性能进行测试。
目前，测试示范区建设有4G、LTE-V通信设施，今后将升级为5G通信设施，届时就可以知道5G通信能不能支撑智能网联汽车。
到2019年，重庆将建成国内首个全阶段智能网联汽车测试示范区，涵盖西部地区90%以上道路场景、全国85%以上交通环境。
