“大共享将成为未来汽车生活的发展趋势。”神州租车Q3业绩电话会上，董事会主席陆正耀如此说道。同时他透露，12月12日神州租车10周年纪念时，公司将公布全新战略，“打造面向新一代消费者的全新汽车生活平台，为将来过渡成为无人驾驶的运营平台做好准备。”
陆正耀谈到布局新战略背后的两点原因。首先，中国未来持驾照人数与汽车保有量数目极不相称，私人购车无法满足全部用车需求；其次，消费主力军已转移至年轻一代，消费习惯随之变更为更经济、便利、互联网化的消费，对共享经济接受程度高。他认为，种种决定新一代人的汽车生活，过去以买车为主导，未来将转变为整体共享。
今日（11月21日）恰逢神州租车公布截至9月30日的前三季度业绩。财报数据显示，神州租车9个月期间内共获得57.58亿营收，对比去年同期48.61亿元，增长18%；净利润较去年同期13.88亿元，降低52%，至6.62亿元。
总体来说，今年前九个月，神州租车的租赁业务与去年持平，这受到汽车租赁业务增长，和神州优车股份有限公司的网约车平台（神州优车网约车）租赁车队规模大幅缩小的综合影响。报告期内，由于业务量同比增幅达65%，公司汽车租赁收入同比增长31%，至人民币28.38亿元，但被定价降低所抵销。车队租赁收入达9.83亿元，降低了40%，财报指出这与神州优车网约车车队运营效率提高及精细优化，使自营与第三方服务之间实现平衡的运营模式有关。
以下附上神州租车董事会主席陆正耀在业绩电话会原文：
大家好。感谢大家参加今天的业绩电话会。
第三季度，我很高兴看到团队延续着过去18个月的好势头，交出了一分令人满意的答卷。短租自驾业务继续保持60%左右的强劲增长，盈利能力比去年大幅提高； 长租和车队管理方面，业务量已经稳定，对业绩的影响符合预期。具体的业绩内容，等会儿一凡和Wilson会跟大家做具体的分享。
今年神州刚好满10周年。过去10年，我们打造了中国最大最领先的汽车出行平台，满足了广大客户在中国大陆290多个主要城市的汽车出行需求，在为客户创造了便捷的用车体验、提供了极大出行便利的同时，也实现了大众租车消费习惯的养成，圆满完成了公司创立时“推动绿色出行和新型汽车消费文化，引领中国汽车出行服务行业发展”的使命。
12月12日，公司将发布全新战略，打造面向新一代消费者的全新汽车生活平台。首先，中国人口众多，国情决定了大家的用车需求没有办法全部通过私人购车来满足，再过10到20年，中国70%左右的人口、大约10亿人将持有驾照，而中国汽车保有量预测在3个亿左右。也就是说，未来将有7个亿的“本本族”。
其次， 年轻一代已经逐步成为消费的生力军，他们的消费习惯发生了革命性的变化，作为新一代的消费者，他们追求更经济、更便利、更互联网化的消费，也更接受和推崇共享经济。
这些，决定了新一代人的汽车生活不会以买车为主，大共享将成为未来汽车生活的发展趋势。神州租车，就是要成为新一代消费者无车车生活的共享平台，为广大客户提供更新、更全面的汽车生活服务，满足大家不断升级的汽车消费需求，并为将来过渡成为无人驾驶的运营平台做好准备。
