2017年是我国自主生产客车的第60年。这60年间，我国从最初无法设计生产大型客车，只能以货车改造或从东欧进口，到吸收模仿国外客车技术，生产我国第一代大型客车，再到如今，跃居全球第一大客车市场，产品行销海外。
最早布局 纯电动产品全面开花
多年来，依靠领先的电池、电机、电控及整车制造核心技术，比亚迪致力于为用户提供高品质、高性能、高安全的的产品服务和用户体验。
2010年，比亚迪首辆纯电动客车在长沙基地下线，标志着比亚迪正式进军商用车领域，成为最早布局纯电动客车领域的企业之一。2011年，借助深圳大运会契机，200辆比亚迪K9纯电动公交车投入运营。
近年来，比亚迪开发出覆盖6至18米段的纯电动公交车、铰链式大巴等系列产品，并可提供多种配置选择，满足用户在路线、载客、续航等方面的不同需求。
今年6月以来，比亚迪K8纯电动客车陆续进行吐鲁番盆地高温与西藏高原高寒测试，整车品质经受住了高温、高海拔及各种路况检验，且车辆各项性能表现及运营情况良好。
运营良好 获海内外市场青睐
凭借系列精品车型，比亚迪纯电动客车深受市场青睐。
2016年11月，比亚迪签下澳门首辆纯电动巴士销售协议，实现澳门纯电动巴士零的突破。不久前，比亚迪“绿色交通解决方案”推介会在澳门举行。会上，比亚迪分别与中澳直通巴士服务有限公司和澳门银河娱乐集团，签订10.6米C8型电动旅游巴士销售协议和销售意向书，总计20辆。这是比亚迪在推动澳门交通电动化上的又一实质性进展。
在海外市场，比亚迪客车近来捷报频传。今年8月，比亚迪斩获以色列首个纯电动大巴订单；同期，在新加坡投放运行首辆纯电动旅游巴士；9月，比亚迪助力意大利打造首支纯电动大巴车队；10月，斩获荷兰最大纯电动中巴订单；10月底，比亚迪纯电动大巴成功交付美国密苏里州堪萨斯城国际机场，成为全美首个运营纯电动大巴车队的国际机场。同期，比亚迪为智利专属打造的纯电动大巴在智利首都圣地亚哥市中心正式开始运营，推动智利迈入电动公交时代。
得益于高质量产品和丰富的海内外运营经验，比亚迪客车获得了高速发展，树立了国际化形象，并不断得到各界的认可与肯定。
