最近，Uber与美国国家航空航天局（NASA）达成了一项太空协议，Uber将为他们的飞行出租车开发一个全新的空中交通控制系统。
而就在今年9月，飞车初创公司Lilium获得由腾讯领投的9000万美元B轮融资，8月，另一家飞车公司Volocopter拿到了由奔驰母公司、欧洲汽车巨头戴勒姆领投的3000万美元融资。看来，这条空交赛道刚刚铺开已经有点拥堵了。
据TechCrunch统计，目前，已有15家公司在研制飞行汽车，当然，除了Volocopter9月份在迪拜成功测试一辆飞车外，它们都还存在于概念阶段。TechCrunch推测，还有更多飞车处在研发早期或是保密阶段。
这个赛道有两类玩家，一类是像空中客车、丰田等传统的飞机、汽车制造公司主导。另一类则是以Lilium和Volocopter为代表的资金充裕的初创公司。从这些公司的地理位置来看，一半以上都位于美国，欧洲位列第二，上面提到的两家初创公司就集中在德国。
到目前为止，飞车创业公司共筹集资金3.1亿美元，投资方均是知名的投资机构如Atomico，大公司如戴姆勒、丰田、腾讯，以及著名的天使投资人拉里·佩奇。值得一提的是，今年的融资额相比去年有显著增长，因此，未来很可能延续这一趋势。加上这些公司纷纷设定将概念车造出来的最后期限，资本看到实物后不会无动于衷。
