Andreas Renschler表示，大众将推出新能源车来替代传统柴油引擎卡车和公共汽车。但据《每日镜报》援引Renschler的话术称：“德国车企在商务新能源车领域发力稍显迟钝。” Andreas Renschler同时也是大众集团管理委员会成员之一。
随着政府对汽车氮氧化物排放标准的日趋严格，诸如特斯拉、戴姆勒和航星国际公司等企业都在努力克服新能源卡车电池等问题。
特斯拉CEO 埃隆马斯克上周三在推特上发表动态称，特斯拉将与10月26推出一款电动半拖挂原型卡车。Renschler向《每日镜报》透露，特斯拉在行业内注入了一个很重要的动力，但大众将会成为第二大驱动力。戴姆勒上周四表示，联合包裹服务公司（UPI）将成为其美国首家电动卡车eCanter客户。德国邮政集团（Deutsche Post）自主设计生产了一款电动物流车StreetScooter，预计年底之前将使年产量翻倍至20,000辆。
大众在法兰克福车展上表示将加速向电动汽车市场进军，预计2030年之前在新能源领域的投资将达到240亿美元，以此来挑战特斯拉等竞争对手。
