8月17-18日，由锂电大数据、电动汽车在线主办，起点研究协办的“2017中国新能源汽车产业生态大会暨第六届中国锂电新能源产业生态峰会”于深圳东海朗廷酒店隆重开幕，1000+新能源汽车及锂电池产学研高层共同论道行业未来。
中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明在本次大会上发表“新形势下中国新能源汽车产业面临的机遇与挑战”的主题演讲。
2020年微型电动汽车销量将达300万辆，因微型电动汽车主要定位于农村及城乡结合部，故结合未来农村人口数量及保有量来测算行业未来市场空间。根据调研，目前部分地区（主要是农村及城乡结合部）微型电动汽车千人保有量已达到5.7台，预计到2020年全国平均千人保有量有望达到10台以上。
据此预计，到2020年我国微型电动汽车保有量将扩大到1000万辆以上，市场规模将达到千亿级别，考虑到4-5年的更新周期（第1-5年按照 10%、15%、20%、25%、30%更换比例计算） ，对应2020年销量将超过300万辆，年均复合增速达到27%。
罗会明指出：电动汽车产业化所必备条件在短期很难全面具备
1、"三纵三横"（"三纵" ：混合动力汽车、纯电动汽车与燃料电池汽车； "三横"指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统）任务依然很重，要在全面掌握核心技术的基础上，加快整车系统技术成果的产业化和规模示范，形成整车及零部件工业体系，建设新能源汽车基础设施、产业标准体系和检验检测系统。
重点推进关键零部件技术（电池-电机-电控）、整车集成技术（混合动力-纯电驱动-下一代纯电驱动）和公共平台技术（技术标准法规-基础设施-测试评价技术）的研究与攻关。
2、电池材料技术有待突破，现有技术生产出的动力电池装车后市场覆盖面小，上游涨价，补贴退坡，压力山大。
3、动力电池模块标准化推进缓慢。
4、充电通讯、计费接口互联互通难协调。
5、整车控制、系统集成、芯片开发有待联合攻关。
6、低速电动车标准、管理规范出台有待加速。
7、老年代步车标准、使用规范亟需出台。
8、电池再利用、回收技术和赢利模式亟待完善。
