与此同时50辆改造的电动出租车开始上路，从驶入换电站，到“满格”驶出，仅仅需要3分钟。
此次投入运营的换电出租车可以更换电池。行驶里程约220公里。为实现快速换电，两座换电站一并投入运营，并将在年内再建成两座。换电站按实际行驶里程收费，补贴后每公里收费大约0.2元。
换电站与换电出租车配合使用，可以提高出租车的运营效率，节省充电时间。电池是电动车的动力来源，换电慢充模式能更好地呵护电池，延长电动车使用寿命。出租车司机张国城说：“以前快充需要1个半小时、慢充需要6-8个小时，现在这种换电模式只需要3分钟，节约的时间可以更好地服务市民。另外，换电模式采用按公里计费，夏天的炎热天气再也不用担心开空调了。”
据了解，加上此次投入使用的50辆换电出租车，2012年以来，平谷区纯电动出租车运营总量达300辆。
