两年前，造车还是件神圣的事情，非汽车行业想加入绝对是个笑话。但随着新能源汽车兴起，门槛骤降，各行各业的大佬们和创业公司蜂拥而至，热情拥抱这个新兴市场。
论起互联网造车企业，尤其乐视，发布会都开过N场了，“山雨欲来风满楼”的架势十足。格力跟乐视也是一对解不了的CP。无论是乐视还是格力，在造车之前都先造手机。
造车，得要狠有钱，显然，董阿姨更财大气粗
汽车行业作为一个典型的“资金密集型+技术密集型”行业，进入的最大壁垒就是资本。新进入者不仅需要具备雄厚的初创资本，还需要具备在项目过程中强大的持续融资能力。
在新能源领域早已布局多年的比亚迪、特斯拉或许对此深有感悟：一路披荆斩棘，多年煎熬，如今终于站到风口上，看似风光，然则革命尚未成功，心有戚戚。
作为国内家电制造业的龙头企业，格力的资本雄厚毋庸置疑。有业内人士估计，格力拿下银隆花130亿，不过对现金流800亿的格力来说，钱完全不是问题。此量级的投资，对格力不构成重大资产重组，格力自有资金投资就可以满足，财大气粗，可见一斑。
在资本层面，显然，董阿姨，你赢了。
“格力电器当初计划收购珠海银隆时的130亿元估值不算贵，业内有企业的正极、负极、隔膜、设备都是买的，都在国内和行业估值800亿~1000亿，与他们相比，银隆的估值应该在8万亿、80万亿。”今年3月4日，在“格力智能装备全球首发暨高峰论坛上”魏银仓曾这样表示。
而8万亿的估值已经是A股市值最大的公司工商银行市值的5倍，是2016年中国GDP的1/9，所以魏银仓有能有这么大的口气，完全是因为董明珠入主后银隆便迈上了迅速发展的快车道。
抱上“董小姐”的大腿
翻阅银隆的发展史不难发现，其从2009年成立到现在发展仅8年时间，在董明珠入主之前，银隆是一家名不见经传的小公司而已。成立之初以锂电池的研发、生产、销售为主，但并不具备核心的生产技术。2010年，珠海银隆花了5750万美元（约4亿人民币），收购了美国奥钛53.3%的股份，这才使得银隆逐步有了一定的技术实力，进而才有了其与董明珠之间的故事。
去年年初，刚涉足手机行业不久的“董小姐”便被爆出将涉足汽车行业的消息，紧接着董明珠彻底捅破了这层“窗户纸”正式对外界协宣布了其将进军汽车行业的决心，此时，不为人知的珠海银隆开始逐步走进了公众的视野。
伴随格力与银隆之间感情的升温，格力也将收购银隆的计划提上了日程。去年10月底，格力电器曾召开临时股东大会，沟通格力130亿元收购珠海银隆电动车业务的议题，但这一方案并未得到所有股东的支持，导致合作流产，董明珠因此大发雷霆，银隆也因此登上了各大媒体的头版头条。
不过格力股东的反对并没有打消董明珠涉足汽车行业的决心，在去年12月15日举行的中国制造高峰论坛上，董明珠联合王健（点击查看最新人物消息） 林、刘强东等好友以个人名义共同增资30亿元，获得了珠海银隆22.388%的股权；此后的四个月内，董明珠又曾两次增资，最新的股东名单显示，董明珠个人持股比例达17.46%，位列珠海银隆的第二大股东，持股比例仅次于广东银通投资控股集团有限公司。
得益于董明珠这一“明星人物”的影响，银隆也迈入了快速发展的快车道，相关数据显示，去年全年银隆10米以上的新能源客车的销量为4,257辆，占据了7%的市场份额，银隆生产的纯电动客车已经遍布到了全国近40个城市。
然而对于董明珠，仅造车并不能开发出银隆所擅长的钛酸锂电池的价值。数据显示，去年全年新能源客车（包括大客、中客、轻客）累计销量为123,099辆，这样局限的市场使得银隆不仅将其产业扩展到了新能源乘用车、专用车等领域，更是将储能市场的份额作为了自己的主攻对象。
正是在这样的“方针”指导下，银隆开始在全国范围内拿地建厂，在不到一年的时间里银隆规划出了成都、兰州、天津、南京等7处再建（或准备建设）的生产基地，以及长沙、合肥两处初步敲定的产业园，再加上银隆原有的珠海、石家庄以及武安的生产基地，其在全国范围内已经具备了11处生产基地。
画大饼就能烧出未来？
根据珠海银隆方面统计，该公司2016年全年销售纯电动客车订单超过6200辆，较2015年增长110%，其品牌客车已在全国40多个城市运营，首度跻身2016年国内纯电动客车市场产量前5位。
不过，与新能源汽车产销量相比，珠海银隆的另一个主业是储能。资料显示，截至2015年底，珠海银隆在广东珠海、河北武安及石家庄建有3个生产基地，据了解，珠海银隆控股的北方奥钛（美国奥钛纳米技术公司的中国分支机构）已成功研发了第四代高密度钛酸锂电池，成本下降40%、能量密度增加30%。此外，珠海银隆还掌握着包括水冷电机、移动充电桩及储能系统等系列产品的先进技术。
相关资料显示长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。不难想象，钛酸锂电池将随着国内储能产业的兴起而爆发，银隆便是瞄准了这样的市场机会，规划出了庞大的产业版图。
然而与产业版图扩张相伴而来的便是严峻的资金问题，据统计，目前银隆正在建设的7处生产基地，总耗资已经达到了970亿元（数据主要来源官网及相关媒体报道），这样庞大的“资金缺口”，无疑是银隆所将面临的最大问题。
虽说银隆的理想颇为丰满，但其在短期内似乎并不能改善“资金难”的骨感现实。据相关媒体报道，中信银行曾于今年5月给予银隆集团授信276亿元，其融资方案主要包括经营全周期的融资、项目贷款融资及股权融资类贷款，这也成为了董明珠及好友王健林、刘强东等30亿入主银隆之后被爆出的唯一一次融资经历。
同970亿的资金漏洞相比，中信银行276亿元的贷款并不能满足银隆的资金需求，银隆也打起了登陆A股市场融资的算盘。据广东省证监局网站显示，银隆已于5月17日在广东省证监局办理了辅导备案登记，辅导机构为招商证券股份有限公司，这直接透露出了银隆想要上市融资的野心。
“目前，银隆的估值约在130亿左右，倘若其顺利上市，市值应该会在300亿元上下。”有业内分析师曾这样预计。倘若按照银隆市值300亿的规模进行计算，并且全部进行股权质押，银隆距离其970亿的产能布局仍然存在较大的资金缺口。
当然，就目前来说，银隆还不是上市公司，其并没有定期公布财务状况的义务，但这似乎并不能掩饰其跨度过大而导致的资金问题。从这里看来，如今的银隆与此前迅速扩张的乐视颇有几分相似，但谁都不希望乐视的故事在银隆身上重演。
