在新能源领域，比亚迪一直以来都是消费者最为关注重点对象，承载了国产品牌走出国门、打入发达国家的重任。而实际上，比亚迪也确实不负使命，比亚迪的纯电动大巴在混得风生水起。不过令人意想不到的是，除了比亚迪，前段时间又有一家新能源车企打入了美国市场。
打入美国市场的正是一款叫名为V8070电动商用车，基于长江奕胜的平台打造，拥有580立方英尺（16.4立方米）的储货空间。在满载6,000磅（2.7吨）的情况下，能实现65英里（105km）的续航。曾有第三方独立机构对该车进行过测试，在城市与高速公路驾驶中其拥有超过50 MPGe的燃油经济性。该车隶属于Chanje公司，目前在美国已有大批量的订单，预计今年内就可以全部交付，同时该车也已在美国通过认证并合资格列入美国补贴目录。
长江奕胜
不过也许有很多人会对Chanje表示陌生。实际上，Chanje是中国五龙集团与美国Smith成立的合营公司，专门负责美国市场的销售、改装等业务工作。与此同时，五江集团也计划投资10亿美金为Chanje建设在美国的SKD工厂，从中国进口汽车半成品或零部件，在美国组装从而实现本地化生产。
而首批交付的车辆，将由五龙集团旗下的杭州长江汽车有限公司生产制造。杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂，成立于1954年，具有60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。它生产的空调电车、铰接式电车、“双能源”电车等均属“绿色”环保产品，在国内具有先进水平。不过在90年代中后期，由于种种原因，杭州公交客车厂濒临停产淘汰。
2013年，五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，投资51亿元，长江汽车成为五龙电动车（集团）有限公司旗下整车核心制造工厂。2016年5月份，长江汽车成为继北汽新能源之后，第二家获得纯电动新能源乘用车生产资质的企业。
作为第二个打入美国市场的新能源品牌，长江汽车确实值得国人骄傲，投放V8070电动商用车与建厂都只是第一步，接下来，它还将在美国市场投放更多的新车如大型卡车、巴士等，正如长江集团高管所言，长江集团要做的是打造世界级中国电动汽车品牌。而这一目标，显然并不是只是说说而已的梦。
