据北京国能电池副总经理张景舒介绍，国能电池在今年将会为野马汽车的SUV车型批量供货，未来双方还将展开更为深度的协作，包括后续在动力电池产品、电池系统的开发领域的合作研发等等。
“今年只是双方合作的起点，除了SUV车型，未来在野马汽车的客车、物流车甚至MPV上，都有更加广阔的合作空间。”张景舒指出。
根据野马汽车在当日发布的新能源汽车战略，计划在2020年达到年产10万台新能源汽车目标。新建纯电动生产基地一期将建设新建10万辆纯电动乘用车工厂以及电池PACK电机和电机控制器总成工厂。
还同步发布了6款全新纯电动车型，包括一款纯电动SUV、一款纯电动MPV、两款纯电动物流车和两款纯电动客车。2017年野马汽车的新能源汽车目标销量为10000台，其中乘用车8000台，商用车和客车2000台。
可以看出，与野马汽车的战略合作将为北京国能电池的业绩带来新一轮高速增长，公司的业务范围已经实现了乘用车+商用车的全领域覆盖。
高工电动车网了解到，截至目前北京国能电池已经为安凯客车、东风襄旅、亚星、玖龙汽车、南京金龙、珠海银隆、中植客车、百路佳客车等国内80%以上的客车企业进行配套和批量供货。在专用车领域的客户主要有青岛一汽、东风汽车、湖北新楚风、北汽银翔等多家知名企业。
在乘用车领域，北京国能电池也取得了突破性进展。据张景舒介绍，国能电池针对时下热销的A00级车型推出的电池包能量密度高于120wh/kg，价格却低于市场水平的20-30%，获得不少乘用车企业的关注。目前已经与上汽通用五菱、江铃、奇瑞、众泰等企业的几十款A00级乘用车车型进行了技术对接和小批量生产。
