特斯拉汽车今天公布了2017财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为27.90亿美元，高于去年同期的12.70亿美元；净亏损为4.01亿美元，与去年同期的净亏损2.93亿美元相比有所扩大；归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损2.93亿美元相比同样有所扩大。
第二季度业绩
在截至6月30日的这一财季，特斯拉汽车的净亏损为4.01亿美元，与去年同期的净亏损2.93亿美元相比有所扩大。
特斯拉汽车第二季度归属于普通股股东的净亏损为3.36亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损2.93亿美元相比同样有所扩大；归属于普通股股东的每股亏损为2.04美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的每股亏损为2.09美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第二季度归属于普通股股东的调整后净亏损为2.20亿美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的调整后净亏损为2.26亿美元；调整后每股亏损为1.33美元，相比之下去年同期的调整后每股亏损为1.61美元，这一业绩超出分析师此前预期。
特斯拉汽车第二季度按照和不按照美国通用会计准则的净亏损与第一季度相比均小幅扩大，这主要是由于受到了资产负债表的外汇相关非现金重估以及逐日盯市利率掉期的影响。
特斯拉汽车第二季度营收为27.90亿美元，高于去年同期的12.70亿美元，超出分析师此前预期。FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉第二季度营收为25.2亿美元。
特斯拉汽车第二季度来自于汽车业务的营收为22.87亿美元，与去年同期的11.82亿美元相比增长93%。其中，特斯拉汽车第二季度来自于汽车销售业务的营收为20.14亿美元，高于去年同期的10.30亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为2.73亿美元，高于去年同期的1.52亿美元。
特斯拉汽车第二季度汽车业务的毛利率为27.9%，与去年同期的23.1%相比上升了486个基点；不按照美国通用会计准则（未计入ZEV信贷收入）的调整后毛利率为25.0%，与去年同期的23.6%相比上升了136个基点。
特斯拉汽车第二季度来自于发电和储能业务的营收为2.87亿美元，与去年同期的394.7万美元相比增长了7166%。特斯拉汽车第二季度发电和储能业务的毛利率为28.9%，与去年同期的-106.7%相比上升了13566个基点。
特斯拉汽车第二季度来自于服务及其他业务的营收为2.16亿美元，高于去年同期的8422万美元。
特斯拉汽车第二季度毛利润为6.67亿美元，高于去年同期的2.75亿美元；运营亏损为2.41亿美元，相比之下去年同期的运营亏损为2.38亿美元。
特斯拉汽车第二季度运营支出为9.08亿美元，高于去年同期的5.13亿美元。其中，研发支出为3.70亿美元，高于去年同期的1.92亿美元；销售、总务和行政支出为5.38亿美元，高于去年同期的3.21亿美元。
特斯拉汽车第二季度汽车产量为25708辆，与去年同期相比增长了40%。特斯拉汽车第二季度Model S和Model X车型的出货量为22026辆，从而使得上半年的总出货量达到了47077辆。与去年同期相比，第二季度Model S和Model X车型的全球总出货量同比增长近53%。
特斯拉汽车第二季度用于业务运营活动的现金流为2亿美元，相比之下去年同期来自于业务运营活动的现金流为1.5亿美元。计入来自于面向银行租赁合作伙伴的汽车销售的1.49亿美元现金流入，特斯拉汽车第二季度用于业务运营活动的现金流为5085万美元。特斯拉汽车第二季度资本支出为9.59亿美元。截至第二季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总量为略高于30亿美元。
前景展望
特斯拉汽车称，预计Model S和Model X车型在2017年下半年的出货量与上半年相比将有所增长。
特斯拉汽车表示，该公司旗下汽车业务在今年剩余时间里不按照美国通用会计准则的毛利率将受到多种因素的影响，预计Model S和Model X车型不按照美国通用会计准则的整体毛利率与第二季度相比将小幅下降，Model 3车型第三季度的毛利率则将转为正数。特斯拉汽车还预计，Model 3车型第四季度毛利率预计也将是正数，并且应该会在2018年中迅速提高，达到该公司设定的25%目标。
对于2017年下半年，特斯拉汽车预计运营杠杆将实现很强的改善，下半年营收与上半年相比应可实现重大增长，而运营支出则应将基本持平。在2017年下半年，运营支出预计应在20亿美元左右。
