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特斯拉方面还表示，其将在官网进行交车仪式的现场直播，届时，我们也会第一时间就此事予以报道。
目前来看，Model 3的首批交车仪式有如下几点值得关注：
1、量产版Model 3的外形与内饰。
虽然网上之前有过大量的谍照，但是那些车型多为特斯拉官方的测试车，实际的外形内饰还是应该以明天量产版为准。当然，量产版较测试车相比也不会有太大变化。
（Model 3谍照）
2、量产版Model 3的配置与价格。
目前，特斯拉仅仅公布了Model 3的起步售价为3.5万美元，但是并没有透露标准版的集体配置以及其他配置的价格。本次交车虽然只有30辆，但是可能会涉及有不同配置的车型。特斯拉也很有可能进一步公开该车型的详细价格-配置情况。
3、首批车主是谁。
Model 3发布于2016年3月31日，在经过了一年多的等待后，我们终于迎来了首批Model 3的交付，但是特斯拉却仅仅准备了30台车，如此稀少的数量，必然会引起外界对其首批车主是谁的好奇。不过据特斯拉之前放出的消息，其首批车主将主要是特斯拉的内部人士。
4、Model 3的驾乘体验。
由于这是特斯拉的全新车型，因而在特斯拉员工之外，全球几乎没有什么人对其进行过试乘或是试驾体验，在交付当日，可能会公开的试乘或是试驾活动，我们也将第一时间对其驾乘感受进行报道。
5、Model 3的交付节奏。
由于Model 3的价格较为亲民，因而深受那些对特斯拉或是对高端电动汽车憧憬的人的关注，虽然特斯拉明日就要交付首批车辆了，但是却只有30台，是在让人看的牙痒痒。在明天的交付仪式上，特斯拉方面可能会进一步公开下一步的车辆交付节奏。
事实上，马斯克前几日也在推特上放出了关于交付的相关信息，他表示，Model 3的产量会呈现一个递增的趋势：他预计Model 3在今年8月、9月分别能够生产100辆和1500辆，而到了12月，则能够生产20000辆。
但是考虑到特斯拉此前曾宣布Model 3已经累计获得了超过40万个订单，我天朝人民想要在今年买到特斯拉的可能性是不大了。
Model 3是特斯拉旗下首款入门级车型，价格也会相对亲民——其在美国地区的起售价为3.5万美元（约合23.7万元人民币）。
特斯拉中国官网显示，Model 3可以实现345公里的续航，0-100km/h加速在6秒以内，搭载有自动辅助驾驶（Autopilot）硬件，并且支持超级充电。
较Model S车型上市时12.13万美元（约合82.3万美元）的起售价相比，Model 3的起售价确实亲民了一大截。
不过需要注意的是，为了削减成本，Model 3相较于Model S也少去了一些配置。例如其中控里只有一个大号的15寸显示屏，Model S上搭载的那套液晶仪表盘则被省去了。如果你看过之前曝光的Model 3内饰图片（如上图），会发现其内饰真的简单到简陋。
加上即将上市的Model 3，特斯拉目前共计有三款车型，分别是大型豪华电动轿车Model S、大型豪华SUV Model X以及中型豪华轿车Model 3。
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