尽管如今市场上许多企业已经实现了整车的自动化运行，但驾驶辅助系统（DAS）仍旧承担着为驾驶员提供主动支持的职责，从而带来更高的行驶安全性。近日，德国杜尔装配产品有限公司自动驾驶产品经理Martin Wagner先生介绍了行业需求的变化和杜尔的解决方案。
随着技术的发展，汽车驾驶将越来越高效、舒适，更重要的是越来越安全，而未来的驾驶辅助系统传感器将与安全息息相关。如今，各种传感器技术正成为车辆组成部分，如高性能摄像头、雷达系统和LiDAR（光探测和测距）等，它们不再只是用于高档汽车中，而逐渐成为量产车的配置。与此同时，大量的驾驶辅助系统必须准确、可靠地工作，并且完美地相互配合。“所安装的传感器数量和日益复杂的驾驶辅助系统对下线检测设备的结构和测试要求产生了深远的影响。”Martin Wagner先生表示：“有一些重大变化影响着检测系统的类型、范围以及检测过程。这意味着未来的汽车将会全自动通过新的试验台区域。”
许多汽车制造商和供应商计划到2020年实现高度自动化驾驶（三级）
为了抢先一步满足未来客户的需求，杜尔装配产品有限公司（Durr Assembly Products）与供应商、开发商和大学等不同合作伙伴密切合作，分析客户需求，确定智能驾驶未来趋势和需求，创新解决方案，开发用于全面测试和精确标定的驾驶辅助系统试验台x-DASalign，确保车辆的行驶安全性。
为了抢先一步满足未来客户的需求，杜尔与供应商、开发商和大学等不同合作伙伴密切合作，分析客户需求，确定智能驾驶未来趋势和需求，创新解决方案，开发用于全面测试和精确标定的驾驶辅助系统x-DASalign试验台，确保车辆的行驶安全性。
杜尔x-DASalign驾驶辅助试验台能够对与车辆坐标系统有关的各种驾驶辅助系统传感器进行设置，从而确保实现车辆自动控制。x-DASalign试验台所占空间需求小，设计简单且易于维护，能帮助客户最大程度实现过程和生产安全。更重要的是，它采用模块化设计，可扩展性达到最大，在测试、调整和标定所有标准驾驶辅助系统时极其灵活和便捷，适用于自适应巡航控制（ACC）或紧急制动辅助系统的接近雷达、夜视辅助和自适应照明系统、车道偏离警告系统、平视显示系统、后视和/或环视系统、变道辅助系统等。这一试验台还可以根据客户的测试要求进行调整，配置或后期添加不同的模块化组件。
自上市销售后，目前已有超过60台x-DASalign试验台在全球16个国家的汽车厂完成安装，有170套驾驶辅助测试系统集成到现有汽车测试系统中（如集成在前大灯测试和车轮定位测试系统）。
世界许多汽车制造商使用杜尔模块化驾驶辅助系统测试试验台x-DASalign
引人注意的是，在这些完成安装的工厂和驾驶辅助测试系统中，约有50%是面向中国市场而设计的。随着中国经济的快速增长，汽车需求量大幅攀升，消费者的需求不容忽视。据调查，74% 的中国人希望拥有更高水平的自动化驾驶，而在其他工业化国家这个比例在30%-35%之间。因此，中国是自动化驾驶最重要的领先市场。另一方面，安全性也成为影响中国消费者做出购买决策的关键因素之一，为此汽车制造商不遗余力地为中国消费者开发并提供全系列驾驶辅助系统。
杜尔装配产品有限公司隶属于杜尔集团，为了给中国的客户和合作伙伴提供及时且强有力的支持，杜尔装配产品有限公司已经开发了中国本地化的工程和制造技术，满足客户对于车道偏离报警系统的校准、平视显示器、自适应巡航控制、夜视系统以及后视和全方位视觉摄系统等方面的需求，并关注客户不断增加的新需求。在中国，由上海申克机械有公司进行杜尔装配产品的生产、销售、现场支持、服务等。
“我们根据汽车制造商计划安装的传感器来构思测试技术。目前，这是一个非常活跃的领域。”杜尔装配产品有限公司首席执行官J?rg Brunke先生表示：“有了这些规划和系列产品，我们为目前和未来的一切发展做好了充分准备，走在自动驾驶最前沿。”
