而最近，一家名叫Einride的瑞典公司带来了属于自己的无人驾驶汽车原型，该公司的无人驾驶技术，从另外一个完全不同的角度来诠释了这项技术的意义。
Einride公司的这款原型车是一款没有车窗的电动卡车，名字叫做T-Pod。与大部分汽车厂商开发无人驾驶乘用车、能让我们在车内卡报纸、办公或者吃早餐的普通汽车不同，T-Pod的无人驾驶电动卡车，主要是为了解决汽车长途运输的问题。虽然无人驾驶汽车已经算是一种比较新鲜的概念，但是自动驾驶卡车却可以从另外一个角度颠覆目前现有的物流行业。
T-Pod目前只是瑞典Einride公司的一个原型设计，本质上来看，其实就是一个装有车轮的超大盒子。它的长度为7米，配备了200wWh容量的电池，因此续航里程目前来看只有200公里。
T-Pod的车身没有任何车窗或开孔，甚至没有让司机坐下来的位置。因此这种概念设计想要实现，现在的确还有很长的路要走。目前，大多数的自动驾驶技术都基于一个前提，那就是有必要的话，还是需要人类驾驶员的介入。而T-Pod则通过一种完全不同的思路来解决问题，T-Pod被设计成可以在高速公路上自动驾驶，而在进入到城市街道上时，人类司机就会接管汽车的控制权。不过就算是人类控制，也是采用远程控制的方式，而并非是在驾驶室内。
Einride公司目前正在研发T-Pod所需的充电基础设施，并且希望能够在今年年底的时候交付第一辆原型车。到2020年，Einride希望能够在瑞典哥德堡和赫尔辛堡之间的一条公路上配备200辆T-Pod进行固定线路的货物运输。
