据英汽车杂志Autocar报道，此次展出的揽胜运动版样车能够自动驾驶，但仍需驾驶员监督行车。除此之外，这款高端SUV据说还能应对环形路和交叉路口，并“在模拟城市道路上对交通灯做出反应”。
此前，捷豹路虎已经展示了2级和3级的自动驾驶技术，但其最终目标是5级，这意味着车辆可以在没有驾驶员的情况下执行所有驾驶操作。例如，它可以自行去较远的停车场泊车，还可以返回接乘客。
捷豹路虎在越野车自动驾驶技术上也取得了一定成就，扫描路面传感器能探测到前方16.4英尺（5米）的地形变化，同时地形反应系统做出相应调整。配备此地形反应系统的样车已于去年夏天展出。
总之，捷豹路虎想目标是打造出完全自动驾驶汽车。为了实现这一目标，该汽车制造商向格林威治的员工们提供了一批专门装备的捷豹路虎汽车，上面安装有各种传感器，以记录更多人的实际驾驶习惯。利用收集到的信息，公司的工程师们将使系统在应对普通和紧急情况下表现得更像人类。
