本周一，阿斯顿·马丁（Aston Martin）透露了一些电动汽车的进展情况，这是它的第一款电动汽车，也就是RapidE 。
2015年，阿斯顿·马丁展示了概念车，原本准备在2018年推出，现在阿斯顿·马丁宣布，这款高性能电动奢侈轿车会在2019年推出。
为什么时间变了？因为中国技术合作伙伴乐视退出了项目。2016年2月，阿斯顿·马丁与乐视合作开发电动汽车技术，当时两家公司还签署了“谅解备忘录”。
阿斯顿·马丁准备将技术用在RapidE以及未来的电动汽车上（比如DBX SUV），乐视将技术用在法拉第未来（Faraday Future）的汽车中，还有一个品牌也会采用该技术，这个品牌瞄准中国市场。
现在，Williams Advanced Engineering（简称WAE）成为RapidE项目的主要合作伙伴。WAE是威廉姆斯车队（Williams Formula One）的分支，主要掌握相关技术，它在电池、电力传动系统方面有着丰富的经验，主要来自摩托车世界。
在2017年3月的日内瓦车展上，阿斯顿o马丁展示了ARM车型，RapidE正是根据这款汽车开发的。阿斯顿o马丁CEO曾暗示说，RapidE功率达到800马力，续航里程200英里（321公里）。
阿斯顿·马丁只会限量生产155辆RapidE。下个月开始接受预订，起步价约为25万美元。这些汽车会不会在美国销售？阿斯顿o马丁还没有确认。
乐视退出项目可以进一步说明公司资金短缺。2016年11月，乐视CEO贾跃亭对外宣称资金告急。上个月，有报道说乐视为法拉第未来提供的资金减少，迫使该公司裁减几百名员工，还准备融资10亿美元。
