38岁的萨蒂什在特斯拉工作了近七年，于今年早些时候离开了这家公司。他接下来将领导Waymo的硬件团队，负责监督摄像机、雷达、激光雷达和计算机视觉的开发和集成，同时与Waymo的软件团队密切合作。
萨蒂什在一份声明中表示：“我想加入Waymo，因为它有一个颇具才华和使命感的团队，它们在自动驾驶汽车硬件方面取得了显著进步。”
近期自动驾驶汽车领域一系列的人才跳槽和离职动态展示了该领域竞争激烈的图景。现有的汽车制造商、供应商、科技公司以及一大批初创企业正在努力将自动驾驶汽车推向市场，宣称该技术将降低事故率并改变汽车所有权的形式。因此，具有硬件、软件、人工智能和计算机视觉专业知识，特别是有团队管理经验的工程师变得十分抢手。
谷歌汽车项目的前任负责人乌尔森（Chris Urmson）目前正在与另一位特斯拉前任高管共同经营一家自动驾驶汽车公司。而Waymo先前的硬件总监布莱恩（Bryan Salesky）与合伙人共同创立了自动驾驶初创企业Argo AI，它已经从福特汽车公司获得了大部分投资。
自从Waymo从Alphabet的“X实验室”分拆出来后，它就一直努力在自动驾驶汽车的硬件方面投入资源和人才，并积极招聘该专业领域的工程师。
Waymo的CEO克拉富西克（John Krafcik）在一份声明中指出：“几年前，Waymo决定开始建立自己的自动驾驶视觉系统、雷达和激光雷达。这对于提高我们自动驾驶技术的水平和降低成本来说至关重要。在萨蒂什的专业帮助下，我们将能够进一步且更快地推动自动驾驶汽车的硬件发展，并让更多的人受益。”
为了让消费者进一步接受这项技术，Waymo最近为凤凰城的数百位居民提供了免费的试驾服务。
