在经历政策难产、环保查车等一系列事件影响后，低速电动车产业度过了略显艰难的上半年。在低速电动车合法化的过程中，伴随着它的声音始终没有停止。那么，关于低速电动车，都有哪些热议话题呢？
政策到底什么时候出台
去年四轮低速电动车技术条件立项以后，人们一直期待标准将在今年年初出台。标准工作组也神秘低调地召开了几次闭门会议，让人们坚信国家对低速电动车发展的重视。然而，虽然草案已拟，但涉及到各方利益，五部委众口难调，最终这个事儿又被搁置了，至今未有新动向。不过，国家层面没有动作，地方政府为了适应当前的形式，像山东，河南等低速电动车大省已经制定了相关的地区政策，也算是肯定了低速电动车的发展。
价格战何时能休
随着市场形势越来越好，进入市场的低速电动车企也越来越多，消费者可选的品牌也越来越多。车企为了获得更多的市场份额便会采取价格战的形式。不过，低价格竞争必然导致厂商利润减少，企业为了盈利，必会减少在产品的研发与质量上的投入，直接的后果就是导致产品的质量出现问题，影响企业口碑的同时，更让产品无法销售。所以，在政策尚未出台、有市无序的市场竞争中，通过一轮又一轮的价格战进行内部洗牌，最终留下来的只能是综合能力皆强的实力派。
无论是政策的最终出台，还是品牌之间价格战的愈演愈烈，最终决定车企生存下去的还是产品的质量以及品牌的服务。在这一方面，浙江今日阳光新能源车业有限公司可以说值得消费者的信赖。
今日阳光电动汽车一直强调优质优价的理念。公司拥有世界一流的电动汽车研发平台和设计研发团队以及硬件装备；轻量化、智能化世界级先进设计理念，汲取欧洲汽车传统设计工艺匠心打造，时尚新颖、科技智能；打造的最新产品咪呢M1，不仅外观靓丽时尚，在安全性能和驾乘体验上也给予消费者足够的信心，打造消费者信赖的低速电动车品牌。
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