大陆在声明中指出，其在共同研发的自动驾驶平台的市场化过程中，将发挥重要作用。一旦研发成功，上述自动驾驶平台可出售给其它车企。大陆表示，在整个辅助性驾驶和自动驾驶研发过程中，其将提供广泛的产品知识和技能。
大陆集团首席执行官Elmar Degenhart在一封邮件中表示，“通过全行业的全面、快速的合作，我们可以满足自动驾驶技术研发的巨大需求，生产成本也低于独自研发的成本。”
2016年7月，宝马、英特尔和Mobileye宣布将共同开发自动驾驶汽车，计划2021年实现量产。就在一个月前，德尔福也刚刚加入该联盟。
由于软硬件和数据的集成成本较高，以及自动驾驶车辆研发速度的加快，各大车企和零部件供应商已先后形成数个联盟，以共同推动自动驾驶技术的发展。今年4月份，为加快自动驾驶车辆的研发进程，戴姆勒也与博世结成类似联盟。
