现代IONIQ为中等里程的车型，是现代推出的首款电动汽车，随后相继推出包括Kona SUV在内的几款电动汽车。现代旗下的起亚也推出电动车型。现代起亚希望在美国、中国和欧洲市场成为电动汽车的主导力量。
继推出IONIQ后，现代在电动汽车上领先许多汽车制造商，且现代已宣布明年在该部门的计划，但一些分析师认为这仍然不够。
IONIQ的竞争对手有雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3，在推出续航里程更长的电动汽车前，后两者推出已有一段时间。此外，现代努力提高电动汽车的续航里程，称2018款IONIQ电动汽车里程可达200英里（321公里）。
大和资本市场分析师Chung Sung-yop认为，现代可在中国和美国获取更多的利润。但不幸的是，由于某些因素，现代在华销量并不如去年高。尽管Sung-yop对电动汽车提出质疑，韩国汽车制造商协会（KAMA）显示2017年前4个月韩国电动汽车销量猛涨逾600%（主要由IONIQ驱动），销量约为3200辆，而去年同期仅为454辆。
