逼宫失败 特斯拉董事会依旧三年一选
特斯拉表示，此次大会上，投资者通过了五项议案，其中包括否定了每年对董事会成员进行重选的议案，之后特斯拉董事会成员仍然是三年一选。
此前，康涅狄格州退休计划和信托基金要求特斯拉投资者对公司董事会成员一年选举一次，而非三年一次。支持者认为，三年进行一次选举可促进问责制。特斯拉对该建议表示反对，认为不利于董事会成员长期战略的形成。
此次股东大会上，股东们投票通过马斯克、罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）和斯蒂夫·贾维森（Steve Jurvetson）继续担任特斯拉董事，任期仍为三年。此外，马斯克还告诉股东，他计划未来数月内再次选举两到三名董事会成员。
超级充电站数量将翻倍
特斯拉目前正在极力推动超级充电站的布局工作。据报道，特斯拉计划今年年底其超级充电站的数量可翻倍至10,000个，下半年数量增幅可在50%之上。特斯拉表示将会在部分超级充电桩增加新设施，但是特斯拉并没有提供具体细节。得益于特斯拉希望将其服务范围从长途车主扩大至其他类型车主，城市车主（尤其是家中没有充电设施的车主）将会更容易为其车辆进行充电。
自动驾驶车辆可从加州开到纽约
特斯拉在决定抛弃之前车型采用的Mobileye传感器和算法之后，将推出配有Hardware 2的新车辆。
此前，曾有车主抱怨半自动驾驶软件Autopilot的性能不佳，马斯克表示定于本月推出的更新软件将会解决很多问题，软件也将持续万少。马斯克同样还证实了特斯拉的自动驾驶目标，即自动驾驶车辆在全程毫无掌控的情况下可从加利福亚洲的一处停车场开往纽约。
Model 3真的要来了
在此次大会上，特斯拉表示首批Model 3量产车型将于下个月开始交付。为了加快Model 3的成产速度，特斯拉仅为Model 3提供了两种配置选择。马斯克告诉股东，“用户需要决定自己选择什么样的颜色和车轴尺寸。”未来会有更多的选择，但是马斯克并没有给出具体时间。相比之下，特斯拉Model S电池大小、天窗、车内设计、印象等等都可选择。此外，马斯克还透露，Model 3起初仅提供两轮驱动，四轮驱动有可能在明年年初推出。
Model Y和电动卡车不远了
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除了Model 3的上市，马斯克还表示Model Y最早也将于2019年交付。Model Y不会和Model 3采用同一平台，但是会保留特斯拉特色的鹰翼车门。根据马斯克的预测，该款紧凑型SUV很有可能要比Model 3更受欢迎。特斯拉将专门为Model Y建立新工厂，而电池和其它零部件将有特斯拉位于内华达州的超级工厂供应。
除了乘用车之外，特斯拉目前正在研发首款电动卡车Semi，潜在卡车客户也参与到设计过程中。Semi卡车预计将于今年9月首次亮相，但是目前尚不清楚该款车型将如何为长途运输提供足够的动力。
对于电动飞机，特斯拉表示目前尚无计划，但是并不是“不能想象”的。马斯克还补充道，电池能量密度需要增长25%至每公里500瓦才有可能实现电动飞机。
大肆兴建超级工厂
未来几年，特斯拉将在“三处”建立车辆和电池超级生产工厂，其中一处生产Model Y，但是马斯克拒绝就新工厂的选址或细节透露任何信息。目前，该公司已与日本松下公司在内华达州共同合作一处超级工厂，该工厂2018年前的电池年产能预计将达35千兆瓦时。
马斯克之前曾表示，“四到五个”工厂的产能就可等同于福特所有工厂的产能。据报道，福特所有工厂的年产能约为600万辆左右。然而，在2017特斯拉股东大会上，马斯克却表示，特斯拉未来将“建设10个超级工厂，最多可建20个”。
工厂安全好于竞争对手
在今年的股东大会上，社交媒体用户提出了关于特斯拉弗里蒙特工厂几起事故的问题。马斯克反驳道，该工厂的安全记录要远远好于其它美国车企。同时，对于该工厂一名女性员工称遭到性别歧视的控诉，特斯拉表示再做出内部调查之后，发现该控诉毫无事实依据。根据英国媒的报道，特斯拉已于当地时间6月6日将投诉遭到性别歧视的员工开除。特斯拉也表示，对该员工做出开除的决定是合理的，并暗示该名员工在特斯拉工作的四年里实际上已受到过提拔。
