报告还指出，全球注册的插电式混合动力车和纯电动汽车数量比同比增长60%，尽管增幅很大，但仍只占轻型汽车的0.2%。另外，电动汽车市场也比较集中，全球95%的电动汽车基本销往十个国家。报告称，“中国是目前全球最大的电动汽车市场，占全球电动汽车总销量的40%以上。不可否认，电动汽车市场的接受力很大程度上受到政策环境的影响。”
6月8日，多政府发起的“电动汽车倡议（EVI）”将设立“在2030年之前实现电池电动汽车、公共汽车、卡车和货车占市场份额30%”的目标。印度并不是其中一员，但在5月份表示，也计划在未来十年内销售纯电动汽车。
由于消费者兴趣的转变、基础设施的收费制度以及大众汽车的排放丑闻，消费者对柴油汽车的需求下降，刺激了对插电式混合动力车的投资。目前，特斯拉计划推出新款Model 3;大众计划在未来几年推出4款经济实惠的电动汽车；梅赛德斯-奔驰正加速推出10款电动汽车。
许多国家和城市正寻求用电动汽车来解决空气污染问题。IEA表示，要想实现《巴黎协定》中“把全球平均气温升幅控制在工业革命前水平以上2℃之内”的目标，到2040年，全球电动汽车数量需达到6亿辆。
