切换行业
6月5日，广汽集团通过第四届董事会第47次会议《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》决议，同意了广汽新能源汽车有限公司项目设立方案。
根据该方案，广汽设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司（暂定名，以工商登记为准），投资总额6亿元，注册资本6亿元，其中首期注册资本3亿元，后续资金根据项目需求增资解决。
在本次会议决议中，广汽集团除同意建立新能源汽车子公司外，同时批准向广州汽车集团乘用车有限公司增资22.64亿元，专项用于自主品牌乘用车每年新增20万辆新能源汽车产能扩建项目建设。
加之今年3月份，广汽集团投资46.94亿元建设全新新能源车工厂，截至目前，广汽集团在新能源汽车发展进程中已投入超75亿元。
投资总额的大幅增加，是否表明广汽准备全面发力新能源？
在外界看来，广汽集团在新能源汽车领域一直是比较谨慎的，在这个市场中没有太大动静。在刚过不久的上海车展上，广汽传祺新能源纯电平台车型GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit与GS4 PHEV在国内首发亮相，准备在2017年进入中国新能源汽车市场。
对于新能源汽车的发展，广汽集团总经理冯兴亚在日前广汽20周年总结大会上向媒体表示：“我们在智能网新能源上一定会迎头赶上，取得和传统汽车相当甚至更好的表现。”
从发展新能源汽车业务到将新能源汽车板块单独运作，实际上是广汽集团做大新能源汽车的重要一步。
目前，在广汽传祺的新能源产品中，除GA5 PHEV一款在售外，其还有涵盖不同车型、级别的8款产品储备。据相关消息，该9款车型未来都有望归入广汽新能源公司旗下，进一步壮大企业的产品矩阵。
按照广汽集团的规划，到2020年企业将实现新能源汽车产能达到20万辆的目标。另外，广汽新能源汽车产业园的二期工程将会在2025年之前完成建设，使年产能提高到40万辆，届时整个产业园的总产值将会达到超1700亿元。
在产品技术上，广汽传祺将在未来的5年推出至少7款新车，其中包括至少3款新能源汽车，从而形成新能源汽车的技术优势和拳头产品。
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