联盟企业抱团加码新能源汽车
根据公告，该基金募集规模预计不超过人民币10亿元，合伙人以现金形式出资。其中蓝海华腾、坚瑞沃能、华友钴业、英威腾、朗科智能、上海电驱动拟各自出资人民币5,000万元，以新能源汽车产业及新能源汽车运营为主要投资方向，泓谟资本负责该基金的管理和运作。
据了解，参与发起该基金的6家企业均为中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟核心成员（以下简称创新联盟）。该联盟涵盖了新能源汽车全产业链企业及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构，旨在利用企业集群的优势，在技术研发、配套生产、市场开发、资金运作等方面形成综合竞争力。目前，创新联盟企业已有1000余家，仅上市公司就达55家。
据创新联盟秘书长王学强介绍，经过三年多的发展，创新联盟建立起了“6大园区+1大中心” 的政企合作新模式， 即以省为单位建立电池、乘用车、商用车、核心零部件、高端装备、新能源及环保产业园和1个大数据中心的产业集群布局，打造节能环保的千亿级绿色产业生态圈，积极推进城市交通电动化落地运行，促进区域经济发展和产业转型升级。此外，由联盟内4个运营平台公司（民富、新沃、中沃、九州众享）+1个充维服务共享平台公司（九州通充维）作为推广运营主体，协助地方政府制定新能源汽车推广应用计划。
或率先布局绿色物流
资料显示，该基金管理人泓谟资本的实际控制人张泽宇拥有11年证券从业经历，管理的定向增发项目累计投资额超100亿元，成功实现了多个基金项目的落地与顺利运行。新能源汽车创新联盟产业基金的发起，旨在充分发挥合作各方的金融优势、市场优势和技术优势，甄选投资新能源汽车产业优秀标的项目，助推产业取得突破性发展。
新能源汽车创新联盟产业基金正当时。纵观国内新能源汽车市场，2017年将是新能源物流车推广应用的爆发之年，新能源物流车市场需求旺盛。2月8日，五部委印发《商贸物流发展“十三五”规划》，要求促进商贸物流绿色化转型。规划提出引导企业创新绿色物流运作模式，发展绿色仓储，建设绿色物流园区；推广绿色节能运输设备，鼓励配送企业使用新能源汽车等。
业界普遍认为，2017年电动物流车行业预计将实现10万辆左右的销量，同比增速超过100%，未来几年，受政策完善、市场增量、技术升级等多种因素的影响，纯电动物流车市场将腾飞。不过，新能源汽车创新联盟产业基金是否会投向纯电动物流车市场还有待观察。
业内人士指出，新能源汽车行业竞争已经拉开序幕，但竞争也不会再局限于单个技术、产品、品牌等基础竞争上，未来新能源产业链上下游的整合，一定是对新能源汽车的整合运营，以及协作创新方面的竞争。凭借蓝海华腾、坚瑞沃能、华友钴业、英威腾、朗科智能、上海电驱动发起成员企业在新能源汽车领域的多年积累，新能源汽车创新联盟产业基金甫一出生便拥有独特的资源与资金优势。
另一方面，创新联盟企业通过资本抱团，也有助于加快联盟企业发展步伐，促进其战略升级，培育新的利润增长点，实现上市公司股东利益最大化。可以预见，在新能源汽车内外合力的大背景，将会有越来越多产业资本投身这一浪潮。
