保时捷即将在2016巴黎车展推出新一代Panamera 4 E-Hybrid插电式油电混合动力车型，新车首演前于德国市场已先行开放受订，新车售价则为107,553欧元(换算约人民币80.2万元)，将于2017年四月中旬开始交车。

新一代Panamera插电式油电混合动力车型不再延续前代Panamera S-E Hybrid之名，而是改以Panamera 4 E-Hybrid称之，外观基础设定延续了新一代Panamera 4S的基础架构，最明显的差异性在于插电式油电混合动力车型独有的萤光色卡钳烤漆、车侧叶子钣E-Hybrid金属徽饰以及车尾两侧方型排气尾管的配置。

Panamera 4 E-Hybrid外观基础延续新一代Panamera 4S架构，最明显的差异性在于油电混合动力车型独有的萤光色卡钳烤漆、车侧叶子钣E-Hybrid金属徽饰以及车尾两侧方型排气尾管的配置。

采2.9升V6双涡轮动力搭配电动马达，结合8速PDK双离合

Panamera 4 E-Hybrid除了采用保时捷全新开发的MSB模组化底盘架构外，在插电式油电混合动力亦有着全面的革新，首先在汽油动力部分，其使用了新一代Panamera 4S所配置的2.9升V6双涡轮直喷汽油引擎，取代旧款的3.0升V6机械增压引擎，并具备了330匹的最大马力及450N.m最大扭矩，且搭配全新的8速PDK双离合变速箱，取代旧款的8速Tiptronic S手自一体变速箱。

Panamera 4 E-Hybrid在汽油动力改采2.9升V6双涡轮直喷汽油引擎，具备了330匹的最大马力及450N.m最大扭矩，且搭配全新的8速PDK双离合变速箱。

纯电动力架构部分，Panamera 4 E-Hybrid采用来自保时捷旗下超级跑车918 Spyder的油电动力科技，搭配了可输出136匹最大马力及400N.m的电动马达，在结合2.9升V6双涡轮引擎后可提供462匹综效马力输出及700N.m综效扭矩，较前代车款增加了46匹综效马力，同时在搭配8速PDK双离合变速箱与四轮驱动系统