近年来，一些自主品牌通过SUV车型实现了弯道超车，比如长城、江淮以及长安，也有一部分车企把希望寄托在了新能源车型上，但这并不代表着新能源车型更受欢迎。绝大多数的消费者选择新能源车型都是“被逼无奈”的结果，毕竟新能源的优惠政策和补贴，实在是让消费者难以抗拒。
消费者对于新能源车型还是持有怀疑的态度，尤其是纯电动汽车，最担心它们的真实续航里程。在今年下半年还将有一批纯电动汽车即将上市，它们的官方续航里程又能达到多少呢?
奔腾EV 7月内上市 续航里程：180km
奔腾EV是在奔腾B30的基础上打造的一款纯电动汽车，在外观设计上基本保持了一致。车内除了采用了全新造型的换挡杆之外，几乎找不到其他的差距。在动力方面奔腾EV，搭载了一款输出功率为109马力的电动机，电池组的容量为24.8kWh，官方最大的续航里程为180km。
传祺GS4 EV 10月内上市 续航里程：240km
传祺GS4自从上市之后销量一路突飞猛进，长期占据着SUV销量排名的前列，所以这个纯电动版的GS4同样备受关注。电动版的GS4在外观上加入了电动车特有的蓝色标示，来彰显它的与众不同。新车还采用了一个全新造型的轮毂，如此有未来感的设计，不知道是否会在最终的量产车型上保留。在车内GS4 EV用旋钮式的换挡机构取代之前的换挡杆，仪表盘也采用了全液晶屏幕。在动力上GS4 EV搭载的电动机最大功率143马力，峰值扭矩为250牛·米，续航里程可达240km。
比亚迪宋EV 10月上市 续航里程：250km
比亚迪宋的电动版在今年北京车展上首次亮相，外观和普通版最大的区别就是车顶采用了白色的喷涂，轮毂使用了蓝色的装饰。作为一款比亚迪的新能源车型，动力性能才是它最大的亮点，比亚迪宋EV采用前后轴电机+电池组的搭配，前电机的输出功率为217马力，而后电机的输出功率为150马力。宋EV上配备的是全新的48kwh磷酸铁锰锂电池，其综合续航里程能够达到250km。
宝骏E100 10月上市 续航里程：或超100km
宝骏E100将是上汽通用五菱旗下的首款纯电动汽车，主要瞄准三四线乡镇市场，售价低廉。对于这个尺寸的车型，难免会把smart fortwo作为山寨的对象，外观的原创度较低。在车内除了一个仪表盘和一块中控屏幕之外，只剩下四五个按钮，相当符合这款车廉价的定位。宝骏E100拥有时速超100km/h、续航超100km的性能表现，日常代步没有任何的问题。
长安奔奔EV 10月上市 续航里程：200km
奔奔纯电动版的外观除了尾部电动车的标示之外，找不到和普通版车型任何的不同。仅是更换了一套不同的动力系统，奔奔EV上搭载了一款最大功率75马力，峰值扭矩为165N·m的电动机。最大续航里程可达200km，并不比紧凑级车型逊色，最高时速可以达到125km/h。
燕赵车讯总结：如此多的纯电动车型都选择了在10月份上市，从官方的续航里程来看，都比较的符合自身的定位。至于这个数据是否有水分，还要等上市之后才会有结论。除了纯电动汽车之外，插电式混合动力车型也会大批上市，新能源将是下半年的一个亮点。
