据市场观察网站报道，全球知名电动车厂商特斯拉当前已经能生产普通电池组件，但是特斯拉核心电池产品还需要依靠日本松下。电池生产成为特斯拉公司今后扩大规模的瓶颈。
今年上半年，特斯拉在全球范围开展Model 3电动车订购。全球市场的强劲需求让马斯克提前2年完成了销售计划，共获得近50万辆新车订单。
特斯拉投资了约50亿美元在美国内华达州里诺市东部建立了电池超级工厂。目前，特斯拉正加紧推进该电池工厂升级改造工作，以满足未来特斯拉Model 3电动车生产需求。特斯拉近日已经发出邀请函，确定将于7月29日举行超级工厂的开幕仪式。超级电池工厂投入生产后，将首先为特斯拉下一代廉价车型Model 3提供电池组;一旦投产，特斯拉电动车使用的电池成本将至少下降三分之一。
目前，特斯拉已经在这家名为“gigafactory”的工厂施工现场投入了众多人员。1000名施工人员按照每周七天，两班轮换的方式加班加点工作。特斯拉预计，在2017年年初，这座锂电池超级厂能够正式投产运行。
特斯拉首席技术官斯特劳贝尔(JB Straubel)表示：“我们必须保证电池和电池组的生产提前于整车制造进度。我们正加快工程进度，以加速电池产品生产。”
特斯拉为自己制定了目标：在价格3.5万美元的Model 3明年上市前，超组电池工厂必须投入生产。除上述投入大量人员举措外，马斯克还增发股票筹集到了17亿美元资金，用于加速电池产品生产。
当前，超级电池工厂的施工进度仍落后计划六分之一，一座占地面积约为18万平方米的四层矩形设施已经竣工。施工现场有许多临时性围墙，未来将会随着工程进度重新安放。
