当前位置: 充换电网 » 新能源汽车要闻 » 正文

【独家】北方暴雨袭城 电动车和充电桩们该如何用?

日期:2016-07-21    来源:国际新能源汽车网

国际充换电网

2016
07/21
08:36
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 电动车安全性 充电桩 电动车充电设施

昨天,北京用一场暴雨悼念了四年前7.21北京暴雨中的79位死难者。四年过去了,“北京海”还是那片“北京海”,北京的排水系统似乎并没有太大改善。既然市政不太给力,我们只能自己多做些防护了。暴雨中加油站、充电桩、电站中存在哪些潜在危险呢?我们又应该如何防护。国际新能源汽车网小编根据当下普罗大众最关心的热点问题,找到了相关技术信息为大家答疑解难。

四年了,北京还是那个北京

7月18日起,包括西北地区的甘肃、宁夏、陕西,华北地区的山西、河北、北京、天津,以及黄淮地区河南、山东,均普遍出现大到暴雨天气,局地出现大暴雨、特大暴雨。20日11时30分,北京市气象台发布了今年首个暴雨橙色预警。截至20日中午,公交、地铁、机场航班以及列车均受到不同程度影响。北京市排水集团也紧急启动最高级别防汛响应,出动防汛人员3000余人。

凶猛的雨情让人联想到4年前的2012年7月21日,2012年7月21日10时至19时,北京全市降雨量达95mm,城区平均降雨量达到129mm。暴雨引发严重内涝,京港澳高速几乎变成一条河。造成人员伤亡超过70人。

每当暴雨来临,对城市基础设施来说都是严峻考验。但是,四年了,北京的排水系统还是那么不给力。

路都淹成这样了,充电桩们怎么办?

电动汽车的快速发展伴随着充电桩的迅速增加,暴雨期间,充电桩该怎么办呢?记者辗转找到了相关技术人员,帮我们答疑解难:

在防水方面,充电桩在设计安装过程中采取了哪些措施?

一般而言,充电桩一般分为室内充电桩和室外充电桩,室外充电桩必须达到IP54的防护级别。要在设计时做到防雨防尘防漏电,内部要有漏电保护开关,做到过流保护、短路、过压、欠压保护,也就是一旦有上述情况发生,充电桩会自动断电。在充电桩桩体的设计上,都有急停开关,以备在自动控制不好用的情况下,手动控制充电桩断电。

同时,充电枪也配备了锁枪密封,再大的雨也不会进入充电枪接口内。

室外充电桩的建设要严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。在建设施工中,防水是很重要的一块,一般而言,室外建设立式充电桩基本的水泥基座需要至少30cm,壁挂充电桩距离地面至少1.2米。所有的线缆和穿线接口都要严格密封,不能有任何裸露。

[pagebreak]

暴雨天气还能使用室外充电桩吗?

原则上是可以的,但是要特别注意的是,枪头与车的接口必须保证干燥。正常情况下充电桩带电部分距离地面至少1.2米,且遇到水会自动断电。

暴雨天气下,室外充电桩可能存在哪些隐患?应该采取哪些防护措施?

如果是符合IP54标准的国标充电桩,操作充电没有什么问题。主要是要更加遵守规范,安全操作。同时建议对充电桩建设防雨棚,因为如果暴雨时操作摘取充电枪时还是有进水的风险。

从小我们就知道,水能导电,如果人们不小心靠近水中的高压线或者大电流线,可能会被电击致死。电动汽车携带电池,通过输出较高电压的大电流驱动车辆前进,遇到暴雨天气,你还敢驾驶电动汽车出行么?

在暴雨天气,驾驶电动汽车是否安全?

在纯电动汽车的防水性能中,最需要考虑的是电池组的防水。目前市面上主流的电动汽车电池组防护级别达到IP67级,(IP(IngressProtectionRating)指防护安全级别,IP后的第一个数字为固态防护等级,第二个数字为液态防护等级)。

达到IP67级防护安全级别的电池组,雨天充电和正常涉水均可以保证电池组正常工作,即使在水深1米处浸泡30分钟也可以保证不会连电出现任何安全隐患。

同时,由于电动汽车不存在内燃机,完全不用担心进气和排气的问题,所以其涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶,无需过分担心漏电、短路问题。

当然,不建议大家在暴雨、内涝的情况下任性行驶,即时不会发生漏电危险,但是如果爱车渗水进去,或者一不小心被困水中,也不会是非常愉悦的体验。

同时有山西网友爆出公共自行车车桩被淹区域可能会漏电,那么电动汽车充电桩被淹会不会漏电?

记者特此询问了相关技术人员,得到的回复是:充电桩所处的位置一般不会被水淹到,而且一般充电桩都有漏电保护装置,如果漏电就会自动断电,即便被淹没也是安全的,至少有我们充电网参与建造的充电桩在安全方面都不用担心,但车主还是要避免露天充电。

小编提醒大家,如果遇到被水淹到的充电桩,还是应该尽量远离。并且虽然说电动汽车有IPX7级标准的防护,但也要考虑电动汽车实际运行情况,像南京大巴就是在水中浸泡了一夜之后起火的,车主驾驶电动车涉水应该牢记几点:

驾驶电动车涉水前,预先判断水深,一般情况下电动汽车可以在水深40cm的情况下正常行驶,但尽量不要超过10分钟,水深超过半米建议绕道而行。

涉水行驶时,要保持匀速行驶,尽快的通过积水路段,车子一旦熄火,就不要随意启动,有部分车型会发生过水断电,属于车辆保险装置自动断开,不必惊慌,尽快通知专业维修人员。

涉水行驶后,应及时对车辆进行通风干燥,并彻底清洗车身和底盘。检查前机舱的进水情况,如果发现有浸水情况,要切掉电源,用电吹风吹干。

不管电动汽车的防水性能多么强大,电动汽车车主还是应该尽量避免驶过积水区域,暴雨天气应减少出行。车辆涉水后,还应及时联系售后进行全面检测,以防留下安全隐患。

如果您的爱车在被水泡,不要过分担心,您大可把车送到4S店进行一遍检查,一般情况下电动汽车的高安全防护等级足以应对。

返回 国际充换电网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网