从2014年入华以来，特斯拉已经中国建立100座超级充电站，近400多个超级充电桩和1300多个目的地充电桩。
7月16日，特斯拉中国第100座超级充电站在北京华贸商业区落成。超级充电站大多设立在城际高速路沿线出口附近或城市繁华地段，目的是为满足车主长途旅行中的充电需求，在中国的百余座城市建成了近400多个超级充电桩和1300多个目的地充电桩，覆盖了大半个中国，实现了京津冀、长三角和珠三角地区的密集覆盖，和全国各大区域连接线和旅游路线的贯通，基本满足车主的长途充电需求。
特斯拉中国区总经理朱晓彤在揭幕仪式上回顾了特斯拉的发展进程，产品方面，第一代车型Roadster电动超跑奠定品牌形象，第二代车型Model S和Model X定位豪华，面向高消费能力群体，未来还将推出Model 3，价格更加亲民，有利于推向大众消费者。目前在在华销售的车型有Model S 60/75/90D/P90D 四款版本，Model X 也推出了60D/75D/90D/P90D四款版本。
据了解，特斯拉在今年二季度的实际交付量为14370辆， 其中包括9745辆Model S和4625辆Model X。截止2016年7月3日，特斯拉第二季度共生产了18345辆汽车，相比第一季度的产量增长20%。在本财季，特斯拉工厂每周的产能提升至近2000辆。由于特斯拉工厂产能的攀升，车辆的交付及运输多集中在本季度末期进行，因此，还有5150辆客户订购的车辆尚在运输途中，这批车辆将在第三季度交付。随着产能的提升，特斯拉的产量预计在Q3达到每周2200辆，Q4将达到每周2400辆。
特斯拉首席技术官JB Straubel亲临现场并发表了讲话。他表示，中国已经成为特斯拉全球范围内增长最快和第二大市场，特斯拉将在配合中国公共充电基础设施的基础上，继续加大特斯拉自有的公共和家用充电网络建设，提升车主的充电体验。
特斯拉在解决充电问题上不遗余力，提供"3+1"充电解决方案，即家庭充电桩为主、超级充电为辅、目的地充电为补充和移动充电器应急。相比其他车企，特斯拉在中国的充电网络铺得最大，从2014年入华至今，特斯拉已实现90%以上的家庭充电安装率，在中国的百余座城市建成了近400多个超级充电桩和1300多个目的地充电桩。
"特斯拉公共充电合作伙伴计划" 全面启动，诚邀全国各地的酒店集团、商业地产、科技产业园、写字楼、银行、度假山庄等，与特斯拉共同建设超级充电桩或目的地充电桩。与此同时，特斯拉还在联合建桩方面做了积极的探索和努力。例如，特斯拉曾分别和民生银行、皇冠假日酒店集团、沃尔玛山姆会员店、恒隆地产及各高端酒店和旅游度假景区建立合作，在全国范围铺建特斯拉的公共充电网络，在让特斯拉车主出行更加便利的同时，也和众多合作伙伴一起推动加速人类向可持续能源的转变。
值得一提的是，为了解决不同电动车制造商之间的充电匹配、优化公共充电资源、树立电动汽车行业充电标准，2016年4月，特斯拉携中国质量认证中心(CQC)共同启动“特斯拉充电伙伴计划”。同时，特斯拉宣布在中国成立充电测试中心，从获得CQC认证证书的充电设施企业中，优先遴选并进行互联互通测试，将其纳入“特斯拉充电伙伴计划”。作为行业领导品牌，CQC与特斯拉希望通过此项目，带动主流企业自觉进行新国标兼容改造，尽快实现充电行业的规范性和安全性，加速充电新国标的落地实施。
