大众尾气门一波未平、一波又起。据《汽车新闻》欧洲版7月11日报道，德国检方要求大众为其尾气门支付惩罚性赔偿，金额将在其出售1100万辆作弊柴油车所得利润的基础上来定。此前，大众已经与美国当局达成了一项总额高达150亿美元的和解协议。
大众汽车在上个月已经与美国商定赔付153亿美元，回购近50万辆排放超标车辆。德国布伦瑞克(Brunswick)检方发言人11日称，大众汽车在美国达成的和解协议不会给该公司可能在德国面临的罚款带来任何减轻的影响。他说道：“在计算罚金时，我们不能考虑大众汽车必须要在其他国家支付的罚金。”
去年，大众汽车拨备了大约180亿美元准备金，以便支付美国和解成本和全球召回活动。
按照德国法律相关规定，当地检方正在着力评定大众汽车从柴油车丑闻中获取的“经济利益”。但发言人补充道，要想确定大众公司在此次尾气排放作弊中的利润水平恐怕会有困难。
今年6月份，德国检方已对大众汽车的前任首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)和大众品牌负责人赫伯特·蒂艾斯(Herbert Diess)展开调查，因为他们涉嫌从事与尾气数据造假丑闻相关的市场操纵行为。
目前，大众汽车仍面临美国、德国和韩国司法部的刑事调查以及来自全球投资者的诉讼，诉讼大众“尾气门”自去年9月份曝光以来使他们蒙受的损失。
大众公司于11日证实已获悉德国检方关于展开调查的正式通知，但拒绝做进一步评论。
