中国汽车工业协会11日发布上半年我国汽车工业运行情况。数据显示，上半年，我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17.0万辆，同比分别增长达125%和126.9%。
其中，纯电动汽车产销分别为13.4万辆和12.6万辆，同比分别增长160.8%和161.6%;插电式混合动力汽车产销分别为4.3万辆和4.4万辆，分别同比增长57.1%和64.2%。
今年6月，中国新能源汽车生产4. 5万辆，销量为4.4万辆，同比分别增长107.4 %和107.3%。其中，纯电动汽车产销量分别为3.5万辆、3.4万辆，同比分别增长126.1%、126.6%;插电式混合动力汽车产销量均为1万辆，同比分别增长61.3%、61.8%。
新能源汽车销量高速增长，主要受一线城市限行、限购及补贴等优惠政策推动。据不完全统计，2015年中国近3/4的新能源汽车销量来自于限行、限购城市。
2016年1-6月新能源汽车产销数据图
2016年1-6月新能源汽车产销走势图
2016年1-6月纯电动汽车产销走势图
2016年1-6月插电混动车产销走势图
中汽协曾在年初预测今年全年的新能源汽车销量将达70万辆。而今日发布的数据显示，上半年，我国新能源汽车销量实现17.0万辆。
对于是否会调整全年70万辆新能源汽车销量的预期，姚杰表示，中汽协在年初提出的新能源汽车全年接近70万辆销量的预测，是根据新能源汽车的特点、发展环境、发展动力、市场需求和国家有关发展规划所作出的。上半年，新能源汽车实际完成销售17万辆，协会目前并没有改变对全年新能源汽车销量的预期，认为下半年新能源汽车的月度产量将继续成倍增长。
增长同时，隐忧也在凸显。国家发改委产业协调司委托中国汽车技术研究中心发布分析报告指出，目前我国已有超过200家新能源汽车生产企业，对于新能源汽车及动力电池等关键零部件产业发展的社会投资意愿较强，但盲目发展问题也比较突出。
中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成表示，在累计已获得生产许可的4000多个新能源汽车车型中，实际投产的车型仅占总数1/4左右。大部分企业产品投产率较低，技术水平不高，持续研发能力和市场竞争力不足。
