据美国《汽车新闻》4月25日报道，福特跨界车近期在华热销，创销量纪录。福特现着力扩大新能源汽车在华阵容。

据悉，福特宣布投资45亿美元用于新能源汽车研发，以期2020年前推出13款新能源车，在其全部车型中占比10%—25%。在福特新能源战略规划中，未来新能源汽车将以混动技术和插电式混动技术为主。

福特汽车中国公司首席执行官罗礼祥(John Lawler)于北京车展开幕当天表示：“我们将推出混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车三类车型。”

他指出，福特汽车将于今年下半年在中国市场引入蒙迪欧混合动力车型，2017年年初，还将引入C-MAX Energi插电式混合动力车型。他还表示，市场上需要提供不同动力系统的车型，来满足消费者的不同需求。福特的战略规划便是，提供涡轮增压车型、传统混动车型、插电式混动车型和纯电动车型四种车型，给顾客以选择空间。

但随着中国对燃油经济性及尾气排放标准的要求逐渐严格，车企着力研发新能源车。

中国也有相关优惠政策支持新能源汽车的推广，比如新能源汽车上牌不受限制。但该优惠政策只适用于纯电动汽车和插电式混动汽车，而不包括丰田普锐斯等普通混动车。同时，插电式混动汽车的续航里程必须在31英里以上。

罗礼祥表示，在接下来的五年内，中国对燃油经济性的规定更为严格，燃油效率将高于其它任何地方。这给向中国引入跨界车、SUV，甚至新能源汽车的福特公司及其它车企都带来了重重压力。

2015年，福特在华销量上升3%，创下112万的销量纪录，其中，跨界车销量上升13%。而今年第一季度，福特销量以同样速度攀升，累计销量达314,454辆，较去年同期增长14%。