据国外媒体报道称，大众汽车和美国政府原定于6月21日就“尾气门”事件达成和解的时间需要往后延长一周。在今年4月大众汽车、美国政府、私人律师三方达成了和解协议，大众计划回购安装了作弊软件的部分柴油汽车，而且向受影响大众柴油车车主支付5000美元的赔偿。不过美国法官布里耶在15日表示，大众汽车和美国政府达成最终和解的期限会延后到6月28日。
虽然大众汽车和美国政府之间达成了和解，但是大众在全世界捅出的“大娄子”还没有消停。因为大众韩国公司伪造了26款车型的尾气及噪音测试结果，韩国相关部门已经传唤了其中一名高管进行谈话。
据相关消息表示，大众韩国分公司向韩国国家环境研究院(NIER)提交的数据报告并不是真实的，其中共涉及大众高尔夫和奥迪RS7等26款车的数据都经过伪造。而且韩国环保部门在今年以大众的准备数据不充分为由，多次驳回大众的召回申请。
从去年九月至今，大众“排放门”丑闻已经影响到大约1100万辆柴油车，用于应对“尾气门”的资金拨备高达162亿欧元，导致2015年集团税后净亏损13.6亿欧元。而且还为大众的品牌形象带来非常深远的影响。
