据英国路透社6月7日报道，日产旗下豪华车品牌英菲尼迪最新车型在高速公路进行了自动驾驶性能测试，技术有望赶超德国竞争对手的自动驾驶技术。英菲尼迪考虑将该技术用于未来新车。

在重庆全球汽车论坛(Global Automotive Forum)闭幕当天，世界各地的汽车制造商都大力鼓励汽车行业发展自动驾驶技术，因为该技术可以缓解当下交通堵塞的问题。

汽车能够在高速公路上自动驾驶是迈向完全自动驾驶的第一步。目前，能够为顾客提供该先进技术的汽车品牌寥寥可数。美国特斯拉公司也已在高速公路上测试过自动驾驶技术，在Model S上安装了具有该技术的新软件。

对于日产英菲尼迪来说，目前只有Q50轿车安装了最新的转向系统，可以在高速公路上以60千米/小时的速度自动驾驶。

英菲尼迪董事长罗兰 克鲁格(Roland Krueger)表示，无论他们在新车型上安装的是转向系统还是该系统的升级版，车辆都具有在高速公路上自动驾驶的功能。

奔驰和宝马等德国豪华车品牌的高档车型也拥有半自动驾驶技术，如车道保持和自动刹车。克鲁格表示，更先进的自动驾驶技术需要更先进的基础设施和相关法规。

此外，克鲁格表示，英菲尼迪计划在北京和上海建立与交通有关的新公司，投资无人驾驶技术。同时，英菲尼迪也投资了一家香港初创公司，该公司生产一款可用于监控户外停车位的应用软件。克鲁格表示，该技术有助于研发车辆自动泊车技术。

他表示，英菲尼迪在中国的平均消费者年龄为35岁左右，自动驾驶汽车锁定的目标群体是更年轻、更大胆的消费者。

尽管去年英菲尼迪在中国的销量增长34%，但去年总销量大约为4万辆，相当于宝马和大众奥迪在中国一个月的销量。此外，克鲁格拒绝透露该公司2016年中国市场的销量预测。