英国路透社6月3日从德国法兰克福发来的消息，目前，大众已收到欧洲监管部门的批准，允许对旗下的帕萨特、CC以及Eos进行柴油汽车进行技术修复。这意味着大众集团现在可以在欧洲召回80万辆涉及排放丑闻的汽车(总数共计850万辆)。
大众本月3日在一份声明中表示，德国机动车管理局(KBA)目前已批准将原有的EA189系列柴油发动机更换成2.0升柴油发动机。此外，大众还承认了在发动机上安装作弊软件的事实。今年1月，大众开始对旗下的Amarok皮卡进行了欧洲部的召回;4月，大众又在欧洲召回了1.5万辆搭载2.0升发动机的高尔夫TDI Blue Motion。
至于帕萨特，KBA表示原有的发动机会导致油耗增加。不过大众却声称原有的发动机不会增加任何的油耗，也不会影响车辆的性能以及噪音的大小。
大众表示，今年年底之前将完成约283万辆搭载1.2升、1.6升和2.0升发动机的受影响车辆的软件和硬件，约占受影响车辆总数的1/3。大众集团销售总监弗莱德·开普勒(FredKappler)上周表示，自年初以来，各经销商平均只完成了5万辆汽车的升级改造。
大众集团称希望在不久之后能获得批准，尽快实现搭载2.0升柴油发动机汽车的召回。
然而，关于1.2升汽车的召回本该始于今年第二季度初，却无故延迟，大众对此尚未做出明确回应。
