早在去年的广州车展上北京现代就正式发布了第九代索纳塔混动版车型，该车是北京现代首款国产混合动力车型，采用插电式混合动力，在纯电动模式下可行驶约35公里。
外观方面，新车沿袭了第九代索纳塔，新车充电口位于左前翼子板边缘，并配有blue derive标识，同时在尾部还标有hybrid标识凸显出于普通版的不同。
动力方面，索塔纳插电式混合动力版搭载一台2.0L发动机和可输出68Ps的电动机组成,传动部分匹配6速自动变速箱。电池组方面，配备的电池组容量达到9.8千瓦/时，纯电模式下续航里程约为35公里。
新车点评：
索纳塔混动版此前已经在国内销售，但因为定价过高，销量非常惨淡，国产后，混动版车型价格门槛将进一步降低，对提升销量有益，但面对凯美瑞混动版这样强大的对手，新来乍到的索纳塔混动还是难免会有些底气不足。
