近日，有媒体从红旗官方获悉，红旗H7将推出包括PHEV插电混动在内的4款新车型，分别于今年及2017年初登陆市场，其中还包括有敞篷版车型。
“红旗”品牌承载着一汽对于高端豪华车市场的期望，H7则是该品牌推向当今民用车市场的“先头兵”。红旗H7最早于2013年正式上市，定位中大型轿车，目前已推出搭载1.8T、2.0T、3.0升三款发动机的共7款车型。近期红旗展示了新红旗H7四驱车型、蓝途车型(配双离合变速箱)、PHEV车型以及挚途(敞篷)车型，按照官方规划，这一系列新产品将于2016年底及2017年初陆续与消费者见面，H7现有产品阵容将得到极大程度的丰富。
从技术应用层面来看，新增的4款新车型将增加四驱系统、分动箱、双离合变速器、插电混动等技术，体现出该品牌在技术研发方面的努力，也是巨额研发投入的实际产出。其中PHEV车型的推出，符合新能源汽车市场的增长需求。据介绍，一汽新能源汽车的研发由一汽技术中心电动车部承担，负责电池、电机和整车开发及试验验证评价工作，技术中心各部门都有相应的团队支撑新能源汽车车身、传动系统、材料、工艺及NVH等分析工作。
红旗H7 PHEV将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率可达到145千瓦，最大扭矩为280牛米，电动机最大功率为55千瓦。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。新车最高车速达到210公里/时，百公里加速仅为8.6秒。
得益于插电式混动技术的应用，新车在综合工况下百公里油耗仅为2.4升，相比现款2.0T车型油耗下降76%。新车在纯电动行驶情况下可行驶51公里。配置方面，红旗H7 PHEV将配备倒车影像、主动夜视系统、无钥匙进入和启动、后排座椅按摩等亮点功能。
红旗H7敞篷版车型采用可拆卸的硬顶设计，可以看做是普通版车型的敞篷版，四门四座及车身外观与均与普通版车型一致，A柱看起来更加粗壮，符合敞篷车的设计理念，但后排座椅区域并未设置防滚架及可收纳的电动顶棚结构，后续的量产版车型在这方面的设计预计将有所改动。动力方面，新车搭载一台2.0T发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：
2013年上市的红旗H7，成为红旗品牌开拓民用车市场以及自主品牌进军C级车领域的“先行者”，未来车型品类将进一步丰富，并向全新细分市场拓展。红旗H7将衍生多款新车型满足用户需求。
