特斯拉(TSLA)和福特汽车(F)在自动驾驶汽车竞赛中突显出新的竞争点：寻找技术合作伙伴。
韩国媒体每日经济新闻周日报道，特斯拉选择了韩国汽车配件生产企业Mando帮助自己开发“故障自动保险”支持系统。该系统在自动驾驶系统出故障或出现突发状况时激活。特斯拉面对德国的博世集团、大陆集团以及德国汽车零件制造商ZF旗下的TRW公司，最终选择了Mando。
而福特汽车总裁比尔福特结束底特律Startup Week会议讲话后告诉记者，公司正在审议自动驾驶汽车的一项新战略，同时也会增加车与互联网连接技术，发展诸如拼车等交通新服务。
他指出，福特会考虑收购自动驾驶汽车技术公司。
虽然特斯拉的创新有口皆碑，福特业务遍布全球，但两家公司都在寻求帮助。特斯拉已经把驾驶安全技术公司Mobileye(MBLY)列为高级驾驶辅助系统的供应商，使得特斯拉汽车自动驾驶功能得以运作。Mobileye最近告诉《华尔街日报》，公司会为两家汽车制造商制造全自动驾驶汽车提供所需技术到2019年，协议已敲定。
特斯拉正与其他非汽车行业公司竞争开发自动驾驶汽车技术。谷歌(GOOG)已在加利福尼亚进行自动驾驶汽车路测，苹果(AAPL)据传正在开发自动驾驶汽车技术。
虽然苹果尚未证实相关报道，但本月初投资中国打车服务滴滴出行10亿美元，被视为是计划以某种形式进入汽车领域的明确信号。
汽车巨头们也没有墨守成规。福特的对手通用汽车(GM)3月份收购了无人驾驶技术初创公司Cruise Automation，目前在旧金山使用Cruise的技术测试自动驾驶电动汽车Chevy Bolt。
