目前，充电难仍然是困扰新能源汽车发展的关键问题，而解决充电难好像越来越难，以至于需要国务院办公会多次研究讨论。充电难是一个社会问题，而新能源汽车生产企业在这方面也应该有更多的作为。
特斯拉在中国已建成 372 个超级充电桩和 1200 个目的地充电桩，自成体系的充电网络建设已经成为了特斯拉的特色。在北京车展期间，特斯拉与中国质量认证中心(CQC)共同启动“特斯拉充电伙伴计划”，这个计划是从获得CQC认证的充电设施企业中，优先选择并进行互联互通测试，将其纳入特斯拉充电网络。通过CQC认证，不但说明该款充电桩的安全性经过了国内最权威机构的考核，还可以互通互联，给所有实行新国标的电动汽车充电。
同样，在今年的北京车展期间，国内新能源汽车合资企业腾势发布了“新动生活解决方案”，从超凡体验、智能出行、便捷充电以及尊享服务四个方面分别解决消费者在日常生活中对于产品体验、产品使用、产品充电、产品服务四个方面的顾虑，细致周到地为腾势消费者提供优质的新动生活体验。
为了化解充电难，腾势制定了多项措施。
首先，定制化充电解决方案。腾势为每位客户提供家庭充电解决方案与一站式的安装服务并进行量身定制安装服务。消费者可以选择随车充、3.3KW充电柜、10KW以及20KW充电桩等不同充电设备为腾势进行充电，最快3小时就能充满整车电量。
其次，加强公共充电设施建设。腾势已于2015年底在全国完成61站135个充电桩建设，2016年还计划在全国共建650个公共充电桩。同时，腾势持续推动与充电桩厂商的深度合作，努力为腾势客户提供更多快充点。
再次，第三方公共充电网络认证项目，为消费者与客户多样化的充电桩购买需求提供技术支持。同时，通过腾势第三方公共充电网络认证的充电桩将会出现在腾势公共充电地图上，方便车主及消费者使用。
最后，腾势与普天新能源携手，在我国京津冀鲁、珠三角和长三角区域开展充电服务、市场开拓、品牌传播、技术共享等领域的深度战略合作，发挥双方优势，为中国充电基础设施建设贡献力量。在充电网络建设方面，双方本着共享建设规划、促进信息沟通的原则，大力开拓市场，加速完善配套设施建设。同时，在北京、上海、广州、深圳及DENZA腾势经销商所覆盖的省会级城市拟建腾势品牌城市充电展示区，依托双方共同努力加强品牌的传播和推广，并通过技术合作与共享实现新能源汽车动力系统和充电网络的高度智能化运行和集中化管理。
此外，腾势还向车主提供分时租赁服务。腾势已经加入多个分时租赁项目，包括由戴姆勒大中华区投资有限公司推出的新一代车行生活方案Car2Share随心开项目等，用户可随时通过微信公众号预订车辆。还车后通过微信等手机支付方式完成付款。全程手机操作，自助取还，方便快捷。
腾势在国内首先提供代步车服务。由于目前充电设施较少，电动汽车长途旅行难度极大，为此腾势联合母公司戴姆勒及旗下奔驰品牌，为有远途旅行需求的车主提供奔驰代步车服务。2016年4月25日起，新购腾势车主可以在购车日起一年内享受以低折扣优惠申请奔驰代步车的服务，满足腾势车主偶尔的长途旅行需要，让新动生活没有后顾之忧。腾势将以北京为试点城市提供梅赛德斯-奔驰C级车辆供车主选择。在购车一年以内的新车主可以享受7天5折的优惠价格，以满足不同情况下对于长途驾驶的需求。
为了推动“新动生活解决方案”，腾势将设立“新动生活城市展厅”，包括开辟灵动卓然的多功能体验区、舒心惬意休闲娱乐区和大气非凡的主题传播区，打造精致生活氛围，让消费者在体验腾势精湛工艺的同时，也能够亲身感受新动生活理念。腾势将首先在北京、上海两个城市开始建设城市展厅，5家展厅将于2016年6月起陆续开业。在新能源重点推广城市，与多家互联网出行平台合作，开展随时随地的专车体验活动，让更多人享受新动汽车及新动生活的超凡体验。
整车企业进入新能源汽车后市场，其意义并不仅仅是帮助解决充电难的问题。最近东风神龙发布新一轮五年中期事业计划“5A+”，根据这个计划，神龙汽车将进行两项重大转变：从提供汽车产品转变为提供出行服务;从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务生态圈。这个提法具有全行业战略意义，也是新能源汽车企业努力的方向。
