雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，并且在丰田混合动力技术的基础上进行了多次升级与完善，从而在可靠性与续航能力方面具有较强竞争优势。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道，雷克萨斯即将发布全新一代CT200h轿车。作为雷克萨斯入门级混动车型，新一代CT200h则有望在混合动力技术方面进行再度升级，以便在豪华品牌所推出的混动轿车行列中占有一席之地。而在同级别车型中，雷克萨斯新一代CT200h则有望将竞争对手锁定为奥迪插电混动版A3 e-tron。
由于雷克萨斯新一代CT200h有望与丰田全新普锐斯采用相同的生产平台，并且新一代普锐斯搭载了插电混动系统，因此全新一代CT200h也有望搭载与之相同的插电式混合动力系统。而在内燃机部分，新车有望搭载1.8升排量的自然吸气发动机，并且匹配CVT无级变速箱。此外，在驱动方式方面，雷克萨斯新一代CT200h也有望采用与丰田全新普锐斯相同的前驱系统。
在同级别插电混动轿车中，雷克萨斯全新一代CT200h则将竞争对手瞄准为奥迪插电混动版A3 e-tron。而在两车的综合对比中，虽然雷克萨斯新一代CT200h依旧搭载自然吸气发动机，但可凭借阿特金森循环方式的设计，从而在牺牲一部分动力表现的同时，最大程度提升发动机的燃油经济性，而损失的动力储备则交由电动机与锂离子电池组弥补。
雷克萨斯在2015年的年度销量达到了652,000台，其中欧洲市场的销量为64,000台左右。但就欧洲市场而言，而雷克萨斯在2016年的年度销量计划为突破70,000台，随着全新一代CT200h车型的问世，雷克萨斯在欧洲及全球市场的销量均有望突破2015年同期水准。
