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国内首款纯电动SUV之争 华泰xEV260脱颖而出

日期:2016-05-25    来源:北方网

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2016
05/25
10:07
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关键词: 纯电动SUV 华泰汽车 新车测评

随着2016北京车展的圆满结束,国内首款纯电动SUV之争也拉开了序幕。华泰xEV260,江淮iEV6S,北汽EX200,都号称是国内首款纯电动SUV,在如此激烈的市场竞争之下,到底谁才能杀出重围,脱颖而出呢?让我们一起去围观吧。

本次介绍的3款车型分别为华泰xEV260,江淮iEV6S,北汽EX200。这3款产品都号称是国内首款纯电动SUV,性能卓越,售价接近,配置也各有千秋。下面我们将对这3款车型从外观,内饰,乘坐空间,动力系统,充电方式以及续航里程等方面为您进行全面介绍。

华泰xEV260

电池组电量:49.9kWh

综合最大续航里程:266km

外观方面

华泰新能源xEV260基本保持了新圣达菲的造型设计,但在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。车身尺寸方面,华泰新能源xEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm,轴距为2640mm,宽大的车身尺寸,使其在与其他两款竞品对比中,颇具优势。

内饰方面

内饰的整体设计风格形似宝马E903系的中控台设计、四辐式多功能方向盘等元素仍出现在华泰新能源iEV230车型上,空调区域的按键排布整齐,不会带来操作上的困扰。车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、车载WIFI功能、蓝牙车载电话等配置,开的舒心,坐得更放心。

空间表现

4426mm/1862mm/1683mm的宽大车身尺寸,使得华泰xEV260颇具乘驾优势。后排座椅能放倒,具备不错的空间灵活性。超强的后备箱载货能力,可满足二胎时代的全家出游需求。

动力系统及充电方式

动力系统方面与华泰新能源iEV230相同,xEV260同样配备了一台液冷永磁同步电机,其最大输出功率109马力,峰值扭矩220牛·米。但驱动电动机的电池组电量为49.9kWh,因此其综合最大续航里程为266km,等速巡航最大续航里程为332km左右。

江淮iEV6s

新车指导价:21.98万

电池组电量:33kWh

综合最大续航里程:251km

外观方面

江淮iEV6S基于瑞风S2打造,外观方面与瑞风S2的整体设计语言相近。在前脸部分,以饰板代替了进气格栅,并大量采用了蓝色饰条。车身侧面的设计与瑞风S2相近,采用了蓝色的涂装。而在车尾方面,取消了排气系统,并增加了蓝色后扰流板,配有车顶行李架。车身尺寸为4135mmX1750mm1560mm,轴距2490mm,满载时的离地间隙为150mm。B柱为隐藏式设计,C柱的车窗造型与后车门造型一致。外反光镜为上蓝下黑的双色设计,并集成了LED转向灯。

内饰方面

iEV6S的内饰设计采用黑、白作为主色,配有液晶仪表盘,仪表盘上方使用了软质材料进行包裹。中控部分,中央的8英寸电容屏功能丰富,支持导航、蓝牙、手机互联等功能。除此之外,iEV6S的换挡杆设计与宝马的换挡杆设计类似。

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空间表现

身高175cm的体验者在安排头部空间为三指,前方视线稍压抑。高760mm,1550mm进深,1000mm宽的后备箱尺寸,可装载一个18英寸行李箱和两个双肩背,可完全满足日常出游需求。

动力系统及充电方式

在动力性能方面,iEV6S搭载峰值功率为85kW,峰值扭矩270N·m的永磁同步电机,最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9秒。动力电池同样选用了三元材料,最大续航里程可达253km,慢充时间11小时,快充则可在1小时内充至80%电量。

小结

iEV6S基于瑞风S2开发而来,保留了S2的实用性,设计和做工方面也令人满意。根据厂家目前公布的数据,这款车的续航里程将达到255公里,对于一般家用来说已经能满足需求,但与华泰xEV260相比,略逊一筹。

北汽EX200

新车指导价格:20.69-21.69万元

发动机:纯电动53kW

最大续航里程:200km

外观方面

北汽新能源EX200源于北汽乘用车的X25传统SUV,经过换装电动机(减速器)、加装电池组件和电控系统后对外观与内饰进行电动化修改而来。长宽高分别为4110x1750x1581mm(含车顶行李架)、轴距2519mm,为了突出SUV的特性,车身裙边(含前后保险杠下端)和轮眉都被本色塑料护板包裹。

内饰方面

主打红色系的EX200纯电动SUV的内饰,双层非对称仪表台中央树立着一块8寸触摸显示屏。三幅多功能方向盘与EV200、EU260系列电动汽车相似。融入了“北”字LOGO的出风口可以全向改变出风方向,并可以通过旋转蓝色边框开启或关闭出风口。因为只是一个亮相仪式,EX200纯电动SUV展车匹配的是蓝黑色系。驻车制动是北汽新能源一贯采用的机械手刹,使用便利性和对空间的利用程度不如电子手刹和脚刹。

空间表

那么EX200的空间如何呢?身高176cm的体验者坐进前排,头部还余3指空间。后排中间地板隆起不高,但由于座椅较低,坐在中间大腿完全没有支撑,比较难受。受限于较小车身尺寸,后备箱空间不大,但第二排座椅4/6放倒后,容量扩展很多。

动力系统及充电方式

动力方面,北汽新能源EX200电动机最大功率输出53kW,配备三元锂电池组,其续航里程将超过200公里,等速60km/h的条件下最大续航里程可达240km。据悉,未来该车还将推出续航里程大于260公里的车型。

小结

作为首批问世的纯电动SUV车型,EX200从亮相开始就受到了极大关注。不过,200km的续航里程感觉有些偏少,希望北汽新能源能将SUV的续航里程稍作提升,以满足更大的市场需求。

综述小结

从整体的外观来看,三款车型各有千秋。北汽EX200硬朗霸气,江淮iEV6S小巧精致,xEV260更加大气时尚。同时其4426/1862/1683mm的宽大车身以及2640mm的超高轴距,完胜北汽EX200与江淮iEV6S两大竞,凭借大空间,超舒适的乘车享受脱颖而出。

动力方面,北汽EX200搭载三元锂电池,容量为30.4kWh,综合续航200km。30分钟快充即可至80%的电量。江淮iEV6S搭载了三星18650型锂电池组成,容量为33kw,综合续航里程可以达到253km。同时配备六种充电模式,80%电量需快充1.5小时。相比于以上两款竞品,华泰xEV260表现出了强大的竞争优势。49.9kWh电池组,266km的最大综合续航,远超竞品高达33%,可连续行驶4—5小时,从根本上免去多次充电烦恼,开的省心更放心。


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