《中国汽车行业社会责任报告(2016)》11日在京发布，该报告指出，目前内地新能源汽车已面临“逆水行舟不进则退”的节点，新能源汽车发展的“最后一公里”，关键在于做好充电桩建设，未来可借助“星星充电”众筹等模式，加快充电基础设施建设步伐。这份由中国汽车工业协会、中国汽车工程协会和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合编写的汽车行业责任报告明确指出，加快新能源汽车发展是促进内地产业升级、抢占汽车行业国际竞争制高点的关键，要落实和完善政策扶持，克服包括充电基础设施建设等方面短板，以扩大新能源汽车的市场应用。当前，盈利不易是新能源汽车行业面临的普遍困境，业界流传“单靠收取微薄的充电服务费十年也回不了本”。而且，充电基础设施的参与者虽然比较多，但是充电基础设施数量与新能源汽车的销售量依然“相去甚远”，这也导致从伊始就困扰消费者的“里程焦虑”至今仍如一层雾霾，笼罩在服务商和用户头顶。对此，《中国汽车行业社会责任报告(2016)》和同日发布的《中国汽车工业发展年度报告(2016)》指出，新能源汽车发展必须创新商业模式，走出一条可持续的健康发展新路。