全球电动车龙头特斯拉公司(Tesla)表示可以提前两年达成年产50万辆电动车的目标，此一壮举不仅将超越亨利.福特(Henry Ford)百年前以革命性方式量产汽车以来最远大的壮举，更可能重塑全球汽车产业的版图。
特斯拉计划2018年起年产50万辆电动车，是2015年产量的十倍，且足以确保所有支付1000美元订金的40万名Model 3预购车主，将有资格获得可观的美国政府补助。
市场原本认为，特斯拉达成原计划2020年年产50万辆目标的可能性不大，但特斯拉却将日程提前，这意味着该公司的生产增长率将高于福特汽车在1900年代初期的表现。当时，福特汽车以革命性的生产线，量产史上第一款大众市场汽油引擎车Model T。
Model T问世一个世纪后，穆斯克期望Model 3成为Model T的电动后裔，目标是2020年时销售量接近100万辆。穆斯克在法人说明会表示：“我的办公桌就摆在生产线尾端，整个团队都全力以赴。”
尽管穆斯克充满热情，市场仍对他的增产计划能否实现存疑。穆斯克坦言这项目标充满挑战，若能实现，将使电动车市场产生结构性变化，有如当年Model T对汽油引擎车的影响。
特斯拉5日盘中股价一度下挫3.25%，显示市场对穆斯克的最新承诺与目标仍存疑。分析师指出，尽管特斯拉的生产目标相当正面，但仍须等到执行力、财务、制造及成本控制等驱动获利的必要因素皆具备后，市场才能更放心。
彭博新闻能源金融(BNEF)分析师莫西 说：“这会让全球汽车业整个改观，但很多事情都不能出错，必须彻底正确。”BNEF估计去年全球电动车销量为23.4万辆，特斯拉占五分之一。如果特斯拉要达到新目标，明年产量就得超过2015年全球电动车产量。
