清明小长假后的第一天，爱车一族恐怕又被一个词刷屏了——特斯拉Model 3!
据特斯拉公司4日表示，自上周四开卖以来，特斯拉Model 3电动车销量在36小时内已经售出25.3万辆，总金额达到106亿美元。而此前有分析预计该款车型的预订量要到2016年底才可能超过11.5万辆，实际数量可谓远远超过市场预期。
据悉，目前特斯拉中国已开启预定Model3，定金为8000元人民币，特斯拉中国区负责人朱晓彤在接受媒体采访时曾确认，特斯拉在中国建厂已在计划之中，为了尽快实现国产化，目前正在寻找合作伙伴和建厂地址。
业内人士普遍预计，Model 3这款入门级电动车将有力促进电动车的普及。而今年以来，从几桩国内企业的收并购案例也可以看出，整个国内的电动车/新能源汽车市场也正日趋火热。
格力：董小姐不仅卖手机 还要造电动车
格力电器是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业，然而格立以后将不再专注于电器行业，因为她已经正式进军电动汽车领域。
3月6日，格力电器发布了《关于发行股份购买资产停牌公告》。公告中称，公司正在筹划发行股份购买资产事项，交易的标的为珠海银隆。珠海银隆正是一家以锂电池、电动汽车为主要业务的公司。
珠海银隆新能源的产品线涵盖锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统等众多方面，并已具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆的产能，企业完全具备电动车的上游核心技术和下游的整车制造能力。
根据珠海银隆官方数据显示，2015年公司新能源汽车销售订单为7000辆，产值总金额为百亿元。其中，完成生产纯电动客车3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%。
格力电器从卖空调到卖手机，如今又要进军新能源汽车领域。有人说，正是因为格力的多元化道路导致了格力空调业绩的下滑。而格力电器董事长董明珠在此前接受采访时却表示，“我们有这样的技术、这样的能力为什么不做多元化。有人觉得格力是因为多元化才造成业绩下滑，那是他的猜测，一个人有没有病自己最清楚!”
董小姐曾对格力提出5年内实现2000亿元的营收目标。专业人士分析，如果格力重组珠海银隆成功，不但可以调节产业结构向绿色环保方向发展，而且借助进入新能源汽车产业，5年目标将增加很大的把握性。
坚瑞消防：发展遇瓶颈 转型就到新能源
与发展迅猛的新能源汽车行业相比，国内的消防行业正遭遇发展的瓶颈。在这种背景下，各相关企业也都在积极寻求转变，而作为新能源汽车产业中至关重要一环的锂电池行业则受到了坚瑞消防的青睐。
停牌3个多月后，坚瑞消防3月15日发布公告称，拟定增52亿收购动力电池供应商沃特玛，进军新能源领域。坚瑞消防表示，本次定增成功后，坚瑞消防将形成“消防安全+新能源”双轮驱动的战略布局。此次进入新能源汽车行业，成为坚瑞消防的重要发展战略。
资料显示，沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。银河证券研报指出，2015年沃特玛是出货量全球前十的动力电池供应商。
据统计，目前A股上市的纯动力电池企业极少，新能源动力电池资产属于市场上的稀缺标的。随着国家对绿色发展、节能减排的日益重视，新能源动力电池企业具有广阔的发展前景。
坚瑞消防指出，通过本次交易，公司将进入动力锂电池以及新能源汽车租赁、销售、运营、维护等领域。新能源汽车作为国家大力支持发展的重点产业，未来发展空间巨大，相关产业将快速提升公司的盈利能力。
中鼎股份：走出去 眼界更开阔
除了在国内不断通过收并购，扩大领域、抢占地盘以外，一些公司还将目光投向了海外新能源汽车领域的一些公司，中鼎股份就是其中之一。
中鼎控股是一家以机械基础件和汽车零部件为主导的国家大型现代化企业，此前主要经营范围是以密封件、特种橡胶制品的研发、生产、销售与服务，经营本企业自产产品及相关技术的出口业务等业务。
3月24日，中鼎股份公告称，全资子公司中鼎欧洲控股有限公司拟投资1200.55万瑞士法郎，收购瑞士Green Motion的42.87%股权。
据了解，截止目前，Green Motion在瑞士、法国、比利时和英国拥有超过640个充电站在运营，在瑞士的公共充电站和高端私人充电站市场拥有超过60%的份额，可实现与市场上所有的电动车相兼容，而Green Motion的客户中就包括特斯拉等世界知名品牌电动汽车生产商。
2015年10月，中鼎股份就与上海挚达科技发展有限公司合作，拓展国内智能充电产品和新能源汽车服务等领域。当时，中鼎股份相关人士透露，公司正在战略转型节能环保、新能源汽车领域。
中鼎股份表示，收购Green Motion完成后，将使欧洲先进的电动汽车充电覆盖网智能配置和管理技术与公司现有的充电桩制造能力、国内市场研发与拓展能力完美结合，将为国内电动汽车充电桩、充电站的立体交换提供智能解决方案，实现充电信息平台共享。
新能源领域投资空前火热
2009年以来，我国新能源汽车的产量连年上升，而2015年中国更是成为全球新能源销量第一大国。据数据显示，2015年我国生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍;2015年我国销售新能源汽车33万辆，同比增长3.4倍。
据相关规划目标显示，到2020年，国内新能源汽车保有量有望达到500万辆的目标。据相关报道，在过去短短一年多时间里，全国各地新建的新能源整车投资项目就多达30个，投资总金额超过1000亿元，总规划的产能超过300万辆。
此外，新能源汽车领域的飞速发展也带动了动力电池行业和充电设施建设的飞跃。据统计，今年前两个月，国内动力电池已经累计有70亿元的新增投资，而在去年可查的信息中，也有约超过千亿元资金进驻了这一领域。另外据悉，河北、上海、北京等多省市近日相继明确了充电设施建设规划，并颁布充电设施建设运营补贴标准。
数据显示，截至2015年，全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，同比增速58%。中金公司预计，到2016年，全国新增公共充电桩将达10万个，而整个充电行业的投资规模将比去年同期增长逾4倍。
无论从特斯拉Model 3受疯狂追捧，还是从各大企业及投资者的争相进入，都可预见，新能源汽车领域的新时代已经到来。
