2016年3月31日，由中国有色金属工业协会、中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会共同举办的2016第二届中国交通用铝展览会在重庆国际博览中心开幕，此次展会共为期3天。作为智慧客车领导者，苏州金龙海格客车携主打铝元素、科技感、新能源的全铝纯电动社区巴士亮相展会，并提出绿色出行“最后一公里”城市公共交通解决方案。
核心技术“看得见”“摸得着”
展会现场，百余家企业的展位创意迭出，吸引着往来参观的客流。置身其中，苏州金龙海格客车“绿”意盎然的展位十分醒目，络绎不绝的中外观展者纷纷驻足在此，或拍照留念或试乘体验或详聊洽谈。
据介绍，苏州金龙海格客车的展位主打铝元素、科技感、新能源三大特点。全场最吸睛的莫过于海格全铝纯电动社区巴士，“全铝车身+新能源”将节能环保进行到底。此外，车身采用“通透”设计，展车左右侧围、后围大面积玻璃透视并张贴新能源及铝车身的特点，让苏州金龙核心技术“看得见”“摸得着”。
辽宁忠旺集团副总经理郑青山专程参观苏州金龙海格客车展位，对苏州金龙全铝纯电动社区巴士的制造工艺和全铝车身的展示形式给予高度评价。此外，现场也不乏被海格全铝纯电动社区巴士“圈粉”的观展嘉宾，他们争相与巴士合影留念，更有展会重量级外宾——国际铝业协会副秘书长登上苏州金龙巴士，坐在驾驶椅上体验，引得全场“闪光灯”聚集。
作为苏州金龙为本次展会精心打造的品质之作，全铝纯电动社区巴士“浑身是宝”。美铝专利、铆接技术打造的具有世界领先技术的全铝车身，保障整车安全可靠、永不松动;全铝材质令车身强度增加，不仅性能稳定、耐腐蚀，而且使车身减重40%，驾驶性能大幅提高;苏州金龙新能源技术致力节能减排，再搭配全铝车身如虎添翼，快速充电20分钟续驶里程可以达50公里之多。
最值得一提的是，相较于传统的公交车报废后基本无回收再利用价值，苏州金龙这款产品的铝合金车身可实现95%回收再利用，成本更低，效益更高。苏州金龙的全铝车身设计，再加上新能源技术的匹配，实现车辆的“经济、环保、安全、放心”。
轻量化、节能环保大势所趋
展会期间，2016年中国交通用铝高峰论坛暨“扩大铝在新能源城市公交车上的应用高层论坛”同步召开，苏州金龙海格客车技术中心工程师彭鑫应邀作“全铝新能源微循环城市客车‘最后一公里’的公共交通解决方案”专题报告。
自2014年以来，得益于国家政策的支持，中国新能源汽车快速增长，到2015年底，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。新能源公交是新能源汽车市场化的发展重点，然而受到电池重量及电池续航里程的影响，车身减重问题比传统汽车更为迫切。因此，在车辆设计和材料应用上首要考虑的问题便是车身轻量化。
目前，铝材料减重和节能效果明显，在保证行驶安全的前提下还能更好地提升乘车舒适感，而且更加易于回收循环利用，因此铝材料成为汽车车身轻量化应用的最佳选择之一。苏州金龙全铝纯电动社区巴士集“轻量化、节能、环保”等多项优势于一身，以“核心技术+绿色出行‘最后一公里’城市公共交通解决方案”服务节能减排，同时车内搭载新能源智能监控系统，为客户“一管到底”，保障“绿色全程无忧”。
作为国内唯一以“铝材料和轻量化”为主题举办的高规格展览活动，本届展会旨在推动中国铝工业和汽车制造等交通运输装备制造业的深度沟通与务实合作，以铝材料的深入应用来加快交通运输轻量化进程。展会现场不仅展出全方位的交通用铝系统解决方案，也吸引多家参展企业展出其最新的铝材料轻量化应用成果。
参加本次展会的行业专家表示，苏州金龙海格客车展出的全铝纯电动社区巴士，展示了苏州金龙最新的技术成果，不但展现了企业对客车“轻量化、低碳化、电子化”发展趋势的准确把握，更彰显了企业积极践行节能减排、低碳环保的发展理念。依托本届展会的契机，2016年将掀起一场全铝新能源公交车推广热潮，从而加快全铝新能源公交车的市场化推广应用。
